大家都知道，一汽和二汽都是国家引以为自豪的汽车生产基地。可有人说还有一个没有名分，但年产量也不少的基地，就在郴州市临武县。
报废车改装厂暗藏临武 被称中国“三汽”
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“就在我们这里，没有一汽和二汽，不过有个临武三汽，专门组装那种报废车，不知道车子卖出去后，会有多么大的安全隐患。”一个匿名举报电话打进本报新闻热线，说在临武有个叫土地乡的地方，一共3个村：古城、沙坪、书楼。村民以收废品名义把报废车收回来，再组装出售，“场面很壮观”。
1、整个村庄就像汽车工厂，人称“三汽”
从长沙到临武，行车要近7小时，到传说中的第三汽车制造厂，还得走几公里山路，3月20日，记者开始前往暗访。
到了土地乡，向一摩托车司机问路，很容易就打探到了三个村的方向，而且摩托车司机肯定这里“中国第三汽车制造厂”的外号。临武东云路往东约4公里，首先进入了书楼村。一进书楼记者就有了发现。与其他村落的宁静相比，这个村则热闹多了，不少村民三三两两坐在汽车座椅上，一些孩子围着破旧的汽车玩耍。只见马路上到处都是汽车，民房的过道上都停放着大货车，不少村民的房子竟也是用汽车改装的。一路上忙碌的工人不少，焊氟的焊氟、上油漆的上油漆，一幅热火朝天的景象。整个村庄给人的感觉并不像农村，而是一个加工汽车的大工厂。
2、大多采取“前店后厂”大卖“山寨”车
记者在村里转了一天，发现这些拼装车基本都是“前店后厂”式。这个废车村家家都形成了买卖“一条龙”，有人专门到外地收购报废车，收到村子后，有专门的技术工人对报废车进行加工，并且对加工好的车进行销售。每个参与者根据分工不同获取收入。
记者的到来，立刻引起了村民的注意，“要啥车啊?进来看看呗……”记者表示“要干点工程买点车”之后，村民变得更加热情，在他们的“盛情邀请”下，记者来到一辆表面崭新的车子前。
但出师不利的是，有人警惕性高，多次打量之后，几名男子突然转用方言交谈，神情显得有些紧张，从一名皮衣男子的口中还听到了“记者”两个字。
