四维图新总经理孙玉国谈导航

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2006年6月9日 8:50  来源：新浪科技 　　主持人：各位网友大家下午好，今天我们白银时代邀请来的嘉宾是北京四维图新导航信息技术有限公司的总经理孙玉国先生。

　　下面先请孙总给大家打一个招呼。

　　孙玉国：大家好，我叫孙玉国。

　　主持人：孙总是北京四维图新的总经理，四维图新是一个主要做导航信息技术的一个公司，可能不少普通网友对这个公司不太熟悉，请孙总简单地介绍一下这个公司。

　　孙玉国：是，这个公司可能大家很陌生，更主要来讲可能很多网友对导航地图或者什么叫导航也是很陌生的。我们如果今天有心的网友去网上看看那些地图，或者很多网友已经买了很好的车，比如丰田、尼桑，一些丰田生产的车都选这种导航仪，你看到这样的产品，多少会知道什么是叫做导航，或者什么是导航电子地图。简单说四维图新是一家致力于研发生产和经营中国导航电子地图的一家企业。

　　主持人：我们知道在国内地图管制比较严一些，四维图新是不是也会得到国家机关和一些部委的支持？

　　孙玉国：情况是这样的，实际上因为地图产品还是一个很特殊的商品，因为地图的信息或者是我们专业的术语叫地理信息，很多地理信息是跟国家的安全有关联的。因此，从事这个行业的一个很大的前提是一定要维护国家的安全利益，这是从事这个行业的一个前提，必须要有这样一个宗旨。

　　我们国家关于导航电子地图有一套管理办法，包括这个产业里的准入机制，包括取得了导航电子地图生产的企业，它在地图保密安全上应该做哪些事情，包括这个产品投放到市场，应该按照国家所规定的保密的办法进行保密处理，等等有一套这样的管理制度。通过这样的管理制度，一方面能够使得导航电子地图被老百姓所应用，另外也能够保证国家的安全。从四维图新的成长过程当中，特别是四维图新承担了国家发改委的一个卫星导航产业化专项，从这个项目上，国家给予了我们很有力的领导、支持，整个这个产业的发展是得益于国家的支持。当然还有一点，我们在中国有一个很有影响力的组织叫中国全球定位系统应用协会，这是我们这个导航行业的行业协会，这个行业协会的作用很大，对于导航企业的发展、导航地图产业的发展都给予了很多支持、帮助，包括我们实施的国家发改委的项目，也得到了这个协会的大力支持。

　　主持人：四维图新的发展得到了很多主管部门和协会的帮助，但是四维图新本身可能也是这个过程中付出了很多的努力。

　　不久前四维图新刚刚负责实施卫星导航电子地图高级技术产业化的示范工程，这个示范工程我不知道具体是一个什么样的情况，为什么你们会得到这个工程？

　　孙玉国：整个导航在中国还是一个新兴的产业，但是整个导航实际上在欧洲、美国和日本，特别是在日本，有近20年的历史了，作为产业的发展有20年的历史了。在十五期间，国家发改委为了推动中国民族的导航行业的发展，设立了一个专项，叫“卫星导航应用产业化高技术专项”，但是国家发改委的领导也意识到其实电子地图是这个产业链的一个重要环节，是整个导航产业发展的一个基础，在那时也被认为是一个瓶颈。所以，当时就设立了一个项目，其中有一个项目就叫卫星导航产业化高技术示范工程项目，这个项目的主持部门是国家测量委，具体实施单位是北京四维图新导航信息技术有限公司。

　　这个项目的目标是做什么？一个是它要来开发覆盖全国的导航电子产品，这是第一个目标。因为中国还没有高端的覆盖全国的导航电子地图产品。第二个目标是要建立一套全国的导航电子地图动态的更新维护体制，保证这个产品一旦投放到市场，老百姓能够得到持续的更新、维护，这是很重要的，这是导航电子地图的生命。它有这两个基本的目标。但是通过这样的东西，它实际上还是要推动整个导航产业的发展，包括导航电子地图产业的发展。

　　这个项目实际上大概经过了两年的实施，在国家测绘局领导的有力支持下，包括国家地理信息的协助下，包括中国全球定位系统应用协会的支持和帮助，这个项目经过两年多的建设，达到了预期的目标。在设立的时候，导航电子地图在全国还很少，只有几个城市，现在有三四百个城市，覆盖了除台湾之外的地方。

　　主持人：这应该是一个很大的项目，四维图新在这个项目中会投多大的力量来实施这个项目？

　　孙玉国：实际上这个项目的本身跟公司的核心业务是不矛盾的，我们公司发展过程也是在实施这个项目的过程，在过去的两年过程当中，是把项目的实施跟公司的发展目标结合起来。通过这个项目的建立，实际上公司目前每年在导航地图上的投入已经是上亿元。目前我们有一个覆盖全国的导航电子地图基地，在北京有中心，在相关省还有省级的基地，省级的基地负责当地这个省的地图更新维护，中心是负责最后数据库的建成，以及数据的分发。四维图新倾注了它全部的能力和心血来完成这样一个项目，这个项目到现在为止已经圆满结束，它其实也标志着中国导航产业发展的阶段，中国确实有了民族的导航地图企业，这个企业有它相应的生产规模，有它达到世界水准品质的产品，确实是很具有标志性的一个项目。

　　主持人：我想在国内做导航或者是做地图这方面服务的公司，可能不只你们一家，不知道四维图新跟它们相比，你们的一些优势或者是你们有竞争力的地方是什么？

　　孙玉国：这里我想谈几点。最重要的还是基础创新，因为四维图新在这个领域里已经有十年的历史，中国这个市场，真正作为市场开放和市场准入的历史，才有3、4年的历史，从2002年开始，政府开始允许导航电子地图成为商品这样过来。但是我们从事这个行业，从1996年底、1997年，四维图新就开始做中国的导航电子地图的研发，做了技术上的储备。经过了十年的研发，使我们确实掌握了导航电子地图的核心技术，拥有了一套拥有自主知识产权的核心技术。这就是在今天，实际上在世界范围内导航电子地图这个产业被少数的几家国际上大的公司所垄断的情况下，中国的导航电子地图公司能够站出来，生产出来高端的产品，这种高端的产品就是被国际上这些大的客户，包括最有名的汽车厂家、手机制造厂家，甚至是一些互联网的企业所采用。

　　实际上这里最核心的一个问题还是我们有技术的创新，我们今天用的这样一个技术是有国际水准的，同时也有中国的特色，因为中国的地图毕竟跟西方的地图还不太一样。所以，第一是得益于这么多年坚持技术创新。

　　第二，我们还是坚持质量。作为地图的生产企业，怎么样保证地图的质量，这是企业的生命线。因为地图很难大家用肉眼简单就能看出它的质量，也没有低成本检查它质量的一个手段。我经常跟大家开玩笑，你买一个杯子，制造一个杯子可能花一块钱，但是你可能用1分钱的质量检查这个杯子的质量，做一个模具杯子能不能放进去，形状差不多，倒一杯水，能看出合不合格。但是给你一张地图，说地图的质量怎么样，坐在屋子里无法检验，检验必须到现场检验，这样检验的成分相当于制造成分的30%，甚至更高，40%，地图产品是不能通过检验确认的，一定是在工艺过程中怎么保证上一道的工序得到下一道工序的数据是百分之百正确的，这是生产导航电子地图非常重要的一块。

　　四维图新经过近十年的发展，形成了一套完整的品质控制体系，这种品质控制体系是被世界范围内的高端客户，包括最顶级的厂家所认同。这样使我们的产品在质量上，我认为是在中国是领先的，这也使得我们在高端市场上有非常大的市场份额。

　　第三个方面，这么多年形成了一个地图文化，以及地图为老百姓所使用的一种理念和责任。因为地图这种产品，就像养的一个BABY一样，一定要为它未来的更新服务是有责任的，否则丢掉市场以后，路变了也没有人去修改它，这是不可以的，所以地图一定是一个持续长久的产业。通过地图跟客户建立起来的沟通和纽带是持续的，要为这个持续性负责任。这种强烈的对客户的责任心也是我们这么多年形成的地图企业的企业文化。

　　主持人：您刚刚也提到地图是不断发展的，对地图的要求可能是有两个，一个是它是不是足够详尽。另外，是不是足够准确。但是中国现在总的来说发展是日新月异的过程，我不知道在地图信息及时的更新上，你们是怎么样做到，比如今天的路修改了，你们怎么及时更新这个信息？

　　孙玉国：我们这几年形成了完整的体系，保证数据的快速更新，一个是我们有卫星遥感的技术，高清晰的卫星遥感影响，我们定期采集。可以看到路上的车道信息，车道信息都可以看到，这是第一个手段。第二，我们构成了一套信息获取的手段，哪些发生变化，怎么通过政府部门能通道那个地方变了。第三，我们确保质量有一套现场的采集系统，到那里就能自动把这些变化搜集起来。通过这三个手段实现发现变化和快速地获取这种变化的信息。

　　主持人：导航电子地图行业的发展是从管制逐渐到开放的过程，从四维图新或者是从您本人在这个行业中的经历来看，你觉得这个过程当中，遇到的一些问题是什么？或者是它的机遇会是怎样的？

　　孙玉国：坦率来说，导航电子地图作为产业在中国是刚刚兴起，实际上国家关于产业政策已经是很完善了，国家测绘局、测绘主管部门有一整套的配套政策非常完善。现在陆陆续续不断有企业进入到这里。我们一方面看到的导航电子地图前景应该是好的，因为应用是非常广的。但是在这个领域必然会经过一个自然的市场的选择和淘汰的过程。看看发达国家所走过的路程，在一个国家里，其实很难有那么多数量的导航电子地图同时生存下来，这也很像门户网站一样，如果说中国要是9家、10家门户网站，也是很难想象的事情。看看欧洲和北美是两家地图公司，日本是三家地图公司，中国我不知道会是多少。但是这种通过市场的选择和淘汰，一定会有这么一个过程。

　　网友：四维图新采用的技术是不是GPS定位？

　　孙玉国：对，GPS定位是在这里有应用，这个网友说得也不错。比如你发现一条路怎么很快速测下来，GPS是很好的方法，但这仅仅是所采用的一些技术之一，还有一些遥感技术。

　　主持人：程序上可能比较复杂一点？

　　孙玉国：这个网友也说的是对的，GPS至少是我们所使用的一个技术。

　　主持人：导航电子地图发展对普通老百姓来说，会带来什么样的变化？在生活中会带来什么便利？

　　孙玉国：今天大家仅仅看到了导航电子地图给老百姓出行所带来的一个雏形，刚刚开始，今天买车的人，原来想开车怎么到达那里，这是有了驾驶执照之后每天都要想的问题。但是今天有了导航电子地图，有了软件、硬件支撑之后就可以引导你要去的地方。甚至这个过程在手机上也可以做，在互联网上也可以找你要去的位置。

　　再往下看，这些影响绝不仅仅在今天我们看到的这个范围。为什么这么讲呢？因为做地图的人解决的是什么问题呢？实际上是解决的两个问题：一个，解决位置，解决几个W当中的where。还有一个问题是位置上的东西是什么，当然这大部分都是空间上的，我们还没有做到抽屉里头有没有装巧克力，但是我们可以进一步去做到，比如理想大厦里有哪些企业，位置在哪里，是什么，解决what。是where和what的两个概念。就像记时间，我们几千年是用太阳来看，现在有了表，有了一个统一的尺度，几点几点可以定这个东西。

　　地图本质上要改变什么东西呢？导航地图会改变人们在记录、表达和传递位置上的这样的方式。今天我们给同学打电话去哪儿吃饭，要定餐，要打好多电话，要花好长时间描述那个地方在什么旁边，怎么走。他在整个去的过程当中还是有一些迷路，还要进一步打电话，打给你或者是打给餐馆，这些东西有一天在导航电子地图的支撑下，人们不再这样浪费时间描述位置，可能一切都变得简单。今天我们要到哪儿吃饭，只要我们定了餐，老板一定会发给你一个东西，这个东西通过互联网或者是手机发给你，存储了你需要的餐馆的所有信息。你把它发给你的朋友，你的朋友拿着它就可以放在手机上，一路引导你怎么来，描述语言都会有变化。用户的界面也会发生变化，甚至地图数据是一个数据库，在地图数据库和人之间可能会有一个更自然的语言的交互的界面，给老百姓带来的变化是非常大的，老百姓表达位置、描述位置甚至要找到的过程中都要用到导航电子地图。

　　主持人：孙总说了将来导航电子地图无限的可能性。说到企业都要谈到它的商业模式，怎么盈利。现在来看，你们怎么来盈利？或者是这个产业主要的收入会来自什么地方？

　　孙玉国：目前从西方来看，到现在为止导航电子地图产业在成熟的市场上应用也是主要是三方面，一个是在汽车工业里，一个是在手持设备、个人导航设备，包括手机甚至是小的PND(personal navigate device,个人导航设备)，还有PDA这种设备。第三是在互联网上，包括向电信运营商提供。

　　从长远来讲，可能越往后受众面越大，似乎市场的前景越广泛。到今天为止，欧美的企业主要的销售还是来源于汽车工业领域和销售电子类的导航。其实我们今天在中国的盈利模式跟欧美的企业还是很相似。