慧聪应急救援网讯 ;
近日，某中国海军舰载直升机陆地救援训练曝光。训练中，全程采用真人实兵操练，模拟直升机救援全过程。
延伸阅读：海军大校揭秘！中国舰载机到底处于什么水平
2013年5月10日，中国海军首支舰载航空兵部队在渤海湾畔正式组建，人民海军战斗序列又增添了一支新型主战力量，标志着航母部队战斗力建设进入了新的发展阶段。舰载航空兵部队作为航母战斗力建设的核心部分，是海军新型作战力量建设的代表和海军战略转型的先锋，在发展航母事业、建设强大海军的全局中具有十分重要的作用。
舰载直升机是不同于固定翼飞机的一种飞行器，一般由战斗机、攻击机、预警机、电子战飞机、反潜机、直升机组成。目前，舰载直升机发展情况如何？舰载直升机主要使命任务是什么？如何保证舰载直升机飞行安全？笔者作为北海舰队航空兵某舰载机部队海军大校飞行员，将为大家一一解读这些有关舰载直升机的问题。
舰载航空兵装备与舰载直升机现状
海军是执行海上作战任务的一个科学技术密集、特殊性比较强的战略军种。海军航空兵同水面舰艇部队、潜艇部队、海军陆战队一样，也是海军的一个重要兵种。目前，世界上虽有110多个国家拥有海军兵力，但只有74个国家的海军拥有9000多架各种不同类型的飞机。其中，拥有舰载固定翼飞机的国家有8个，拥有舰载直升机的国家有36个，舰载机总数为4600多架；拥有岸基固定翼飞机的国家有61个，拥有岸基直升机的国家有38个，飞机、直升机总数为4400多架。海军航空兵的实力分为两大部分，一是海军舰载航空兵，二是海军岸基航空兵。前者多集中在发达国家，后者则多集中在发展中国家和地区。
舰载直升机，就是以航母或其他舰船为活动基地并能遂行各种作战任务的直升机，被誉为“海空作战多面手”。国外现役的舰载直升机有：美国的SH-3H海王、SH-60B海鹰、CH-53E海上种马、CH-46海上骑士、MH-53E海龙；俄罗斯的卡-27、卡-30、卡-32；法国的AS-365黑豹；英国的山猫-3；中国的直-8、直-9等。在这些舰载直升机中，SH-60B海鹰、CH-53E海上种马、CH-46海上骑士和卡-32目前最具代表性。
俄罗斯卡-32舰载直升机
冷战结束后，世界各国都在积极改进和研制新一代舰载多用途舰载直升机，以满足未来海战需要。研制时已考虑由过去单一使命变为多用途，既能执行反潜、反舰任务，又能担负救护运输等多种任务。同一直升机有不同型号，其机载设备也各有不同。同时，为发挥各国的优势，已开始走多国联合研制舰载直升机之路，如英、意联合研制的NH-90舰载直升机。另外，英、法联合生产的山猫直升机也在改进，改进型为HAS-MK8山猫；美国SH-60B海鹰的改进型为SH-60H/R。总之，各国都在运用高技术设法提高舰载直升机的作战能力，不断提高舰载直升机的可靠性、续航能力和在恶劣条件下从舰上起降的性能，尤其是改进武器攻击能力和自卫能力。
舰载直升机主要使命任务
随着现代海战向立体化、多层次发展，各国海军迫切需要掌握海上制空权、维护海洋权益、保障领海安全。由于舰载直升机在海上担负侦察、搜救、运输、反潜、两栖突击、空中预警以及电子战、水雷战等多种使命，因此，世界各国在竞相发展航母和其他舰船的同时，舰载直升机如雨后春笋，以其独特的性能纷纷登场亮相。
目前，问世的各型舰载直升机有舰载反潜直升机、舰载反舰直升机、舰载水雷战直升机、舰载预警直升机、舰载运输直升机和舰载救援直升机等。这些被誉为“海空轻骑兵”的舰载直升机，在世界局部战争中扮演了重要角色，立下了汗马功劳。
1982年，英阿马岛海战中发生了经典一幕。4月25日，一架威赛克斯直升机从英国安特里姆号军舰起飞后，从空中发现一艘阿根廷圣菲号潜艇的踪迹。威赛克斯直升机立即向其投下一枚深水炸弹。受创的圣菲号潜艇费力缓慢地驶向格里特维肯港，搁浅在附近浅滩上。紧接着，一架从华美号军舰起飞的山猫直升机向圣菲号潜艇发射了一枚AS-12导弹，击中了它的指挥塔，圣菲号彻底丧失了战斗力。这一战例，显示了舰载直升机的反潜威力。
海湾战争中，1991年1月29日夜，一架美海军SH-60海鹰舰载直升机发现在科沙边境海域有一艘伊拉克舰队正由北向南驶来，该机立即将这一情况通报给附近的英军舰艇。4架山猫直升机立即从英海军加的夫号和格洛斯特导弹驱逐舰以及伦敦号导弹护卫舰上起飞前往拦截。这4架山猫直升机到达目标区后向伊舰发射了多枚海鸥反舰导弹，当即击沉伊军舰艇5艘，击伤12艘。海上种马舰载直升机在“沙漠风暴”中的地面进攻战中，把弹药和燃油分别运送到前沿战场和加油区，使陆战队的AH-1W眼镜蛇直升机有效地控制了伊军。
2001年10月7日，美军开始空袭阿富汗，海鹰舰载直升机随企业号、罗斯福号航母参加了本次行动，它的主要职责是为航母补充弹药和其他物品、救援、反潜等，为美海军进行海上打击阿富汗重点目标立下了汗马功劳。
舰载直升机救护落水人员
现代海战证明，在掌握制空权的情况下，舰载直升机攻击敌小型舰艇已成为现代海战的一种重要方式，舰载直升机已成为多种海上小型舰艇的“克星”。
舰载直升机反潜的基本方式及反潜战术
直升机反潜根据任务要求、海区条件、兵力数量、反潜舰艇信息等情况，无论是执行基地反潜、区域反潜任务，还是执行编队护航反潜任务，其基本的反潜方式一般分为应召反潜、检查性反潜和巡逻反潜。
应召反潜是指反潜直升机在基地、载舰或指定的空域待命，当获得敌潜艇活动情况后，飞往发现潜艇的海区，搜索和攻击敌潜艇的战斗行动。应召反潜主要由其他反潜兵力预先得知潜艇大致位置，然后再召唤反潜直升机进行反潜。因此，舰载反潜直升机应用这种方式最多，即当水面舰艇舰载声呐获知潜艇的信息，但又在自身反潜武器射程之外时，就召唤反潜直升机前去反潜。
检查性反潜是指反潜直升机在特定的时间内，对指定的海域进行的反潜搜索，以查明此海域有无敌潜艇，并采取攻击的行动。这种方式多用于开阔的海区，如在公海执行反潜预警任务时，在己方重要舰艇编队展开海域或弹道导弹潜艇的待机地域，在己方潜艇可能的航行区域，在己方沿海基地港口附近，都可使用反潜直升机实施检查搜索。
巡逻反潜是指反潜直升机为保障海军基地、港口或交通线上的舰队编队不遭受敌潜艇的攻击，在其附近海域或指定海域进行反潜巡逻、搜索并攻击敌潜艇的战斗行动。巡逻反潜多用于狭窄海域或反潜封锁区，目的是防止敌潜艇从任何给定的警戒区上通过。
直升机反潜战术一般包括雷达、目视搜索战术、吊放声呐战术、声呐浮标战术、磁探战术和红外探测战术等。
舰载直升机的反潜优势及反舰优势
舰载直升机不仅以多批次的战斗群起降于大型航母上，而且往往从中、小型舰艇上掠空而飞，以单机或多机活跃在大洋上空，执行护航、反潜、反舰以及超视距引导等作战任务。它能停能飞，能快能慢，能高能低，前后左右，运用自如，比海上舰艇速度快，比陆地飞机“腿长”，比其他舰载飞机灵活，它这一作战优势，立即引起世界各国海军重视。
舰载直升机的种类可谓五花八门，用途也非常广泛，但最令人佩服的是舰载反潜直升机。因为它可随舰船到任何海域，能在海面上空悬停，非常适合使用吊放式声呐探测潜艇，还有它的速度比舰艇和潜艇快5~6倍，能在短时间内探测较大的海域，而且机动性能好、反应快，能在潜艇上空实施突然性攻击，本身又不易被潜艇发现和攻击。另外，舰载直升机还可安装前视红外系统，增大了夜间反潜、反舰能力。
中国直－9舰载直升机参加亚丁湾护航
舰载反潜直升机与固定翼反潜飞机相比，虽存在速度低、航程短、载重量小的短处，但由于其具有独特的机动飞行能力，便于在水面舰艇上搭载，借助舰艇的续航力扩大作战半径，发挥了反潜效能，因此成为航空反潜的重要组成部分。
在现代海战中，舰载直升机已直接用于反舰作战，有些国家甚至把反舰作战作为舰载直升机的首要任务。目前，装备和使用反舰直升机的国家有10多个，能独立或联合研制反舰直升机的有美、英、法、意、俄5个国家。如英、法、意等国联合研制的NH-90型直升机也可用于反舰。反舰直升机主要使用空舰导弹，可增大对敌水面舰艇的攻击距离，也是对敌小型舰艇防御的最有效武器。1982年英阿马岛海战中，英国海军航空兵的山猫舰载直升机使用空舰导弹，击沉、击伤阿根廷的巡逻艇各1艘，成功地开创了舰载直升机攻击水面舰艇的先例。
在反舰作战中，它除携带反舰导弹攻击敌舰艇外，还担负对己方舰艇反射的远程反舰导弹，进行中继制导，以攻击超视距的敌舰艇，还可防卫己方载舰免受敌反舰导弹攻击等任务。
舰载直升机反舰作战速度比水面舰艇航速快，机动性好，攻击和防御均占主动地位。它可以先敌发现目标，对敌舰艇进行直接打击。舰载直升机通过低空、超低空隐蔽接敌，先敌发射，从而保持己方载舰或编队战术的主动权。它还可在水面舰艇探测仪的作用距离和武器射程之外进行超视距搜索，用空舰导弹或火箭对敌舰艇实施突然攻击。它既能为载舰发射导弹进行中继制导，延长水面舰艇的武器射程和提高攻击的精度，也能为载舰提供预警或进行电子干扰，以保护舰艇编队不受敌舰的攻击。舰载直升机如安装前视红外系统，探测和识别目标的距离会比夜视仪或低照度电视要远得多，可增大夜间反舰能力。
中国直－9舰载直升机参加舰机协同训练
舰载直升机与载舰协同作战
舰载直升机在载舰上通常听从舰长指挥，但具体情况有所不同。舰载直升机与载舰，从隶属关系上可以分为两类：一类是直接编入载舰的直升机分队；另一类是在执行任务时临时配属舰船上的直升机分队。由于使命任务的不同，这两类直升机在指挥上的协同关系也不尽相同。但一般来说，直接编入载舰上的直升机所有行动都要由载舰指挥员负责指挥。有时也按海军航空兵某种分工，由直升机部队指挥员和舰上指挥员实施双重指挥。在这方面，各国海军的情况有所不同。当直升机临时搭载母舰时，直升机从上舰到脱离载舰，都必须受舰长的管辖和指挥，舰长具体负责直升机离舰和回收的引导、舰艇附近的空中管制以及直升机的保障、飞行甲板作业管理、组织搬运和装卸直升机附近的弹药、向直升机提供多种有关服务等。但何时上舰、何时离舰以及离舰后的行动，则由载舰的上级指挥员确定。直升机无论以何种方式进入载舰，直升机分队指挥员都必须听从载舰指挥员指挥，并保证随时能召集到直升机指挥员。
当舰载直升机在空中观察预警和引导舰艇机动以及引导导弹攻击时，直升机上的指挥员根据授权可以直接指挥舰艇的行动。舰载直升机在实施垂直补给时，担负垂直补给指挥的调度员，补给舰上的货物监督员、挂钩员、投放引导员等，在作业中都要各司其责，通力合作，与直升机驾驶员密切协同，一起完成补给任务。舰载直升机在反潜、反舰、空中扫雷等作战行动中，与载舰上的有关人员均需进行相关的协同。
舰载直升机面对的主要威胁
舰载直升机在反潜时，尤其是悬停时很容易受到水面舰艇和高空战斗机的攻击。
舰载直升机在执行任务时飞行高度低，一般都在500米以下的低空，或100米以下的超低空飞行，一是战时很容易受到战斗机和舰艇防空导弹的攻击；二是出现特殊情况，如发动机停车、旋翼结冰，在短时间内很难处置；三是舰载直升机上没有配备跳伞装置，一旦出现重大故障，后果不堪设想；四是海上天气变幻莫测，对飞行安全威胁大。
要保证舰载直升机安全，一是飞行员具备过硬的飞行技术，特情处置能力强；二是飞机要经常处于良好状态；三是飞行员对天气判断要准确；四是舰载直升机执行作战任务时，高空要有战斗机护航。
