27日下午5时许，一场持续4小时，降水量达60毫升的单点暴雨光顾了新平，使原定于明日正式通车的新平至三江口二级公路k26+115处在暴雨中出现了下陷坍塌事故，更为严重的是，一辆路经此处的车辆因此翻下山崖，造成了2死2伤的交通事故。悲剧的是，这条公路于26日才完工试通车，第二天就遭此事故。
28日中午1时许，笔者赶赴现场，遭遇到了重重封堵，“前面塌方了，危险。”路政人员和施工人员不断劝阻着试图通过此路的车辆，据了解，从27日晚开始，该路就进行了封堵。在得到允许后，笔者才得以进入，第一条封堵线至少距离事故发生地20公里左右，要到达现场，至少有3道关卡。
现场
百米道路完全坍塌
资料显示，新平至三江口二级公路于2009年10月开工建设，设计时速60公里/小时，路基宽10米。事故现场距新平县城约30公里左右，路两旁的山坡时而宽敞时而逼仄，绝大多数的坡面被封住了，还有一些滚落的碎石。越接近事故区，弯道越大，路面的碎石也多了起来，甚至有条小溪直接从山顶沿坡面冲到公路上。如此恶劣的情形之下，笔者看到沿途许多工人们都忙着清理路面。“太严重了。”施工人员告诉笔者，这场4个小时的单点暴雨甚至让干了多年的山沟变成了小河。
在距离事故现场两公里的地方，拉起了一条警戒线，这是笔者进入该公路后碰到的第三道警戒线，再想往前，碎石越来越多，被封住的坡面也出现了大面积的渗水，普通轿车已经无法通过。再前行，路已断了。依山而建的公路被巨石、泥沙拦腰斩断，原本通行的地方成了个大缺口，远望过去，100米外才是路的接头。
救援车翻下路面60米
缺口周围的柏油路面也出现了不同程度的裂纹和塌陷，支离破碎的公路在巨石泥沙堆里若隐若现，一辆车身写着“救援”的白色小卡车躺在泥沙里，车玻璃已全碎了，车身也完全变形。施工人员告诉笔者，这就是出事的车辆。目测过去，这辆车距公路的垂直距离近60米。可以想见出事时的情况多么危险，白色小卡车相当于是从15层楼的高空坠落。
施工方武警交通三支队项目经理蒋祖龙说，事发当天，一直在下雨，晚7点，施工单位还到这一路段进行巡查，当时没有发现任何异常。由于雨量很大，还安排了一名工人在清理排水沟。由于这一路段以往下雨时经常发生路石掉落，担心下雨可能导致自然灾害，当日下午5点，施工方就将该路段封闭，但没想到，救援车辆还是进入到了随时可能发生危险的公路上。
惊险
救援车救援时遇塌陷
28日下午，新平县公安局副局长普家兵告诉笔者，交通事故发生在新平到三江口公路K26+115处，初步查明为暴雨导致的路面坍塌。当晚8点57分，组织了交警、消防等部门前往现场，事发后，相关部门对路面进行了封闭，防止次生事故的发生。据介绍，当时雨很大、路面很滑，加上路边的山体不断有碎石滚落，所以救援队伍在晚上9点20分左右才赶到现场。
普家兵说，救援队到达现场只看到一辆施救车在河中，并发现了2具男子尸体，但据调查，出事的车辆里有4人，经过多番寻找，救援人员在离河20米左右的树丛中和路的另一个断面分别找到了另外两名伤者。因为当时一直在下大雨，救援人员担心洪水将尸体冲走，连夜将尸体抬了上来。
被救伤者说，当时他们驾驶救援车到事故发生点对车辆进行救援，来到事故点时，发现该路段地面开裂，车上两人下车指挥驾驶员倒车，不想就在这时路面就发生了塌陷。
组成事故调查组通车典礼将推迟
据了解，新平到三江口公路于2009年10月15日开工，全长92公里，投资20多亿，途经新平多个乡镇，是新平境内非常重要的二级公路，该公路于今年的6月26日基本完工，按照云南省政府的要求，将于6月30日举行通车典礼。
事故发生后，28日一早，玉溪市委常委、常务副市长谢兴荣和云南省地质环境监测院的专家及相关部门负责人第一时间赶到了现场，对事故进行了解。谢兴荣表示，对于新三公路发生的事故，任何人不得隐瞒整个事件任何环节，各部门要相互配合处理好死者的善后工作，安抚死者家属；组成事故调查组，对事故原因作出准确、科学的鉴定；各单位要相互配合好，尽快作出恢复重建，达到通车的方案；对全市所有的道路进行安全隐患排查，以防降雨等带来新的自然灾害，对存在安全隐患的地方进行24小时监控，随时报告；原定于6月30日的通车典礼暂缓，发通告将不能通行的信息告诉沿线的老百姓。
新平县委书记表示，在该路段发生塌陷时，及时对伤者实施了救治，现在将及时地进行事故调查。发生事故后，现场暂停施工，施工方尽快撤出施工人员，全面排查整条公路的安全隐患及重点水利设施。
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