慧聪化工网讯：从东南亚传统市场，转战欧美澳西方国家，天津石化再次拓展柴油出口“版图”
6月25日凌晨3:30分，满载4.1万吨柴油的油轮从天津港石油化工码头出发驶往澳大利亚。据了解，这是天津石化积极拓展柴油海外市场，继进入欧洲和美洲市场后，首次出口澳洲。
天津石化把柴油出口作为充分释放产能、缓解供需矛盾的一剂良方。近年来，随着东南亚各传统柴油出口市场趋于饱和，他们发挥临港优势“调转船头”，在西方国家不断打开新的销售窗口，2017年柴油出口28船，共115.8万吨，柴油出口总量创历史新高。
由于出口澳洲的柴油比此前出口柴油指标要求更加严格，其中十六烷值、多环芳烃等指标的控制给生产带来了一定的难度，而满足欧盟标准抗磨剂的标准，也对生产工艺提出了更高的要求。
为确保出口澳洲柴油各项指标符合要求，天津石化炼油部提前做好进口添加剂准备工作，并通过优化生产，及时调整两套柴油加氢装置的原料组成，降低催化柴油的掺炼比例，并将催化柴油付两套加氢裂化装置加工，确保柴油加氢馏出口十六烷值及多环芳烃等满足相关指标要求。
据悉，由于受客观因素影响，中国石化的柴油绝大部分集中出口到中短程运距的东南亚市场。天津石化大力开拓欧美和澳洲等区外市场，一方面出口价格高于东南亚市场，增加了企业效益；另一方面减轻了中国石化在东南亚柴油市场的竞争压力，对提高东南亚市场柴油价格和中国石化整体利益到了积极作用。
