慧聪化工网讯：中集集团公布2018年业绩，实现营收约人民币934.98亿元(单位下同)，同比增长22.54%;归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润约33.8亿元，同比增长34.72%;基本每股收益1.11元，拟每10股派发现金红利5.5元，以资本公积向全体股东每10股转增2股。
2018年，受集装箱业务需求回暖的影响，集团普通干货集装箱累计销售154.39万TEU，同比增长17.95%;冷藏集装箱累计销售16.82万TEU，同比增长54.17%。该集团集装箱制造业务实现营业收入315.36亿元，同比增长25.91%;实现净利润18.91亿元，同比增长29.22%;其中普通干货集装箱实现销售收入216.06亿元，同比增长21.93%;冷藏集装箱实现销售收入50.24亿元，同比增长53.44%;特种箱实现销售收入51.94亿元，同比增长8.03%。
期内，该集团的集装箱制造业务的需求回暖形势仍在持续中，全年订单较去年大幅增长，创历史最好水平。但受材料价格上涨以及行业竞争加剧导致的箱价下跌等多因素影响，整体利润率水平同比去年有明显回落。总体而言，2018年，该集团集装箱业务延续平稳发展势头，市场份额和经营业绩保持稳定，符合预期。
同时，在技术研发方面，集团加大各项资源投入，计划利用3至5年的时间，致力于提高集装箱智能制造水平，推动生产经营的自动化、信息化、数字化和绿色发展，ERP项目和电子采购平台项目已试点实施，目前智能制造升级的各项工作正在有序推进中。
在重大项目投资方面，位于东莞凤岗的集装箱新工厂项目的各项建设任务正在紧张有序的推进中，已于2018年第四季度进入试生产阶段，预计项目一期主生产线将于2019年初正式投产。以“龙腾计划”命名的集装箱板块智能制造升级项目已初见成效。通过智能化、信息化、制造工艺的升级改造，为集装箱产业下一步跨越式发展夯实基础。2018年，独立蓄热控温集装箱在中欧班列大规模使用，零耗能、零污染，为全球首创的“黑科技”，推动了中欧班列冬季运输实现常态化。
重大资产处置方面，青岛冷箱老厂已完成资产处置，配合当地政府完成了项目土地收储及拆迁并获得了土地增值收益分享。
2018年，该集团道路运输车辆业务继续实现全面增长，全年累计销售19.2万台，同比增长17.79%;实现销售收入为244.00亿元，同比增长24.99%;实现净利润为12.73亿元，同比增长25.04%，收入和净利润的增长主要得益于中国和美国车辆销量持续增长。
此外，受惠于市场需求增长，集团能源、化工及液态食品装备业务实现营业收入141.63亿元，同比上升19.56%;净利润7.92亿元，同比上升67.21%。
受目前海工市场仍处于承压期，市场新增需求有限，新接订单尚未进入建造期以及计提资产减值等原因影响，2018年，集团海洋工程业务的销售收入为24.34亿元，同比下降2.08%;受本年计提资产减值影响，净亏损34.49亿元，同比上升231.86%。
在研发方面，集团旗下位于瑞典、挪威、上海和烟台的Bassoe Technology、Brevik Engineering、中集船舶海洋工程设计研究院及中集海洋工程研究院四家研发中心，拥有国家*海洋石油钻井平台研发中心和海洋工程总装研发设计国家工程实验室。目前已完成钻井平台、钻井船、FPSO及邮轮的设计能力及储备，形成了从前端设计、基础设计、详细设计到生产设计的完整设计链
