慧聪涂料网讯：美国特斯拉电动汽车公司(Tesla)近日被曝涉嫌盘剥为公司在加利福尼亚州修建高科技油漆涂装车间的东欧地区工人。对此，公司首席执行官、科技“狂人”埃隆-马斯克在推特网站上发文道歉，表示会正式调查此事。
据英国《卫报》报道，约140名来自斯洛文尼亚和克罗地亚等东欧国家的工人，受雇于特斯拉的德国分包商艾森曼，在美国加州北部的弗里蒙特为纯电动车特斯拉Model3修建油漆涂装车间。这批工人的时薪仅为5美元，远低于当地工人的平均薪资水平——每小时52美元的基本工资外加42美元的相关福利津贴。
不仅如此，报道还讲述了斯洛文尼亚电工格雷戈尔·莱斯尼克的悲惨遭遇。莱斯尼克在工作时不幸从3层楼的屋顶摔下，反弹到脚手架上后落地。他说，自己摔断了腿和肋骨，膝盖韧带撕裂，还有脑震荡。
然而，出工伤住院后，莱斯尼克的老板只想让他尽快离开美国，因为他们的雇佣关系牵涉到签证、住房和工作条件等法律问题。出事后不到一周，莱斯尼克的老板据信曾向医生谎称莱斯尼克自愿回到斯洛文尼亚接受治疗，而当时他的身体状况既无法出院，也无法坐飞机。还有一名主管曾到医院威胁莱斯尼克说，他无法聘请律师，必须马上出院，而且公司不会为他的康复买单。
莱斯尼克的签证显示，他理应是其他工人的监工，不应从事受伤时所做工作。他声称，自己是被一家斯洛文尼亚公司招募来美国务工的，和其他工人每周须工作7天，几乎每个班次都长达10小时，但公司只按每周40小时的工作时间支付薪资，而且没有加班费，也没有此前承诺的额外奖金。
报道说，莱斯尼克已提起诉讼，将这家斯洛文尼亚公司告到美国阿拉梅达县高等法院，要求支付给他和其他工人赔偿金等款项。据估算，仅工资一项，这批工人已被欠薪超过260万美元。
批评人士指责美国政府没有尽全力叫停这类用工安排，由于政府的不作为，导致了许多持旅游或者商务签证（俗称的B1以及B2签证）的人士能够在美国非法打工。他们称，持美国商务签证的外籍人士赴美充当建筑工人的行为相当不合适。
据介绍，莱斯尼克是通过斯洛文尼亚当地的一家小公司ISM Vuzem操办的赴美手续。尽管外籍工人可以因管理职位获得B1签证，但是莱斯尼克在特斯拉工厂从事的搬运工作绝非管理岗位的内容。因此，移民专家称这样的行为是违反签证规定的。
美国联邦部门表示他们将持续关注此类问题。美国劳工部圣何塞地区助理主任迈克尔·伊斯威特（Michael Eastwood）说：“我们注意到在湾区（Bay Area）存在着大量滥用B1签证的问题。”但他同时表示，对于特斯拉承包商的指控，他并不了解相关信息。
作为世界上最为创新型的汽车制造商，特斯拉表示公司在佛利蒙工厂雇佣了近6000名美国员工，所有的员工都按照公平公正的原则提供优厚的工资。尽管雇佣临时的低廉外籍员工可以在一定程度上降低企业的用工成本，特斯拉否认他们雇佣了建造涂装车间的外籍工人。
特斯拉表示，除了上千名的正式员工之外，由于专业以及能力的欠缺，特斯拉可能会引入第三方承包商，进行一些短期的项目建设。那时，特斯拉将于承包商们签订合作协议，协议中规定承包商有选择工人资源的权利，但特斯拉要求承包商为工人合理合法支付工资。
特斯拉称，公司从未雇佣过莱斯尼克，也没有控制过他的工作内容，也不为他开工资也不清楚他的移民状况。“特斯拉希望所有的承包商以及分包商们能够遵从现行的所有用工法律。”负责特斯拉工厂扩张项目的德国公司Eisenmann也在法院上否认了对莱斯尼克负有法律责任。Vuzem公司承认了它雇佣了莱斯尼克，但否认了他的指控。作为弱势人员，莱斯尼克的合法权利，又能通过何种途径进行保障呢？
