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摘要：随着我国交通事业的发展，我国在铁路工程越来越多，铁路隧道修建过程中，其施工水平也让得到了较为显著的提升，但是，就目前现有的铁路隧道来看，其普遍都存在着一定的渗漏水现象，渗漏水现象属于较为常见的问题之一，因此，在实际施工过程中都会使用到相应的防水技术，而为了更好地保障铁路隧道防水技术的有效性，本文主要对铁路隧道防水技术现状及趋势进行了分析，以期能够有效地减少铁路隧道出现渗漏水现象。
关键词：铁路隧道；防水技术；现状及趋势
引言
在铁路工程施工过程中，隧道渗漏是常见的一种病害，为了避免隧道出现渗漏水情况，需要认真做好铁路隧道的防水施工，将每个技术要点控制好，保证铁路隧道工程质量。在隧道工程防水施工过程中，需要将每个技术要点把握好，保证隧道工程的质量。
1铁路隧道防水技术相关概述
就目前而言，我国在修建隧道工程这一方面已经有着一定的经验和能力，但是，如果从工程结构防水这一方面来看，虽然在实际施工过程中已经存在着一些设计要求，但是，在完成施工之后，我们还是会发现存在渗漏等问题，而为了有效的避免这一问题，就一定要对防水技术进行适当的分析。
现如今，我国在修建铁路隧道的过程中，其经常使用到的修建方式就是盾构法、矿山法以及沉管法，其中，盾构法其主要是用在城市地铁工程中;矿山法则是应用在铁路隧道工程中;沉管法则是使用在过江隧道中。在这些修建方式中，矿山法属于铁路隧道较为常用的方法，我国大多数铁路隧道都是采用的这一种方法。
而针对这些修建方式，其施工方式如果存在差异性其防水技术也就会存在不同，就比如说，盾构隧道在使用防水技术的过程中，其主要就是管片自身防水以及防水这两个方面;沉管隧道其防水技术重点则是对沉管本身进行防水，同时对管段接头进行防水;而矿山隧道这一修建方式其防水技术较为复杂，经常会使用到复合衬砌进行防水，在使用这一技术进行防水的过程中其工序较为复杂，但是也只有做好了这些工作才能有效的避免铁路隧道工程出现渗漏等问题。
2铁路隧道防水技术现状分析
2.1防水材料质量存在问题
就目前而言，我国防水材料品种虽然较为齐全，但是在质量方面还是存在着一定的问题。随着社会经济的不断发展，我国建设项目也在不断的增加，在这种需求背景下，市场对于防水材料的需求也就在不断的增加，而这种情况下就会有部分不良商家为了盈利而制造出质量不达标的防水材料。因此，在实际防水施工过程中，一定要确保防水材料的质量，这样才能确保防水施工的有效性。
2.2缺乏分类防水设计
2.2.1尚未建立分类防水设计理念
我国地域辽阔，不同地区环境地质条件存在巨大差异，目前尚未建立分类防水的设计理念，针对不同环境地质条件采用同样设计方法，导致止水带变形能力、耐久性等对环境条件适应性差，这也是导致隧道渗漏水的主要原因之一。
2.2.2缺乏分类防水设计标准
目前我国铁路隧道防水规范规程均未涉及分类防水的内容，尚无针对高寒、高压富水、高地温、高地应力大变形、酸碱腐蚀等环境地质条件下的防水设计标准，分类防水设计缺乏依据。
2.3施工技术不达标
在防水施工的进程中，由于施工技术的不达标，也容易造成最终防水效果差的后果。以混凝土使用为例，在对隧道内部横向与纵向的排水管道进行设计时，要考虑到如果联通不畅则会导致积水问题，再如在防水板的铺设过程中由于焊接接头的不够牢固，也会致使防水板可能轻易脱落。在对尾端与其他部分钢筋头割除不够规范时，也会出现防水板被钢筋扎破等情形。以上这些问题缺陷也都可以成为隧道漏水渗水的原因。
2.4管理方面所存在的问题
在隧道施工实施阶段，由于施工管理的措施制度不够完善，也会对铁路隧道防水效果造成重大影响。在防水施工中会涉及到许多不同的环节，而每一个步骤的有序进行都需要良好秩序的管理。但是由于对待施工的管理的态度不同以及施工原则的落实情况不同，也会让施工效果产生巨大差异。例如，在施工时工作人员任意对设计中的参数进行更改，或者对围岩与衬砌所接触的条件予以修改，那么这种不够完善的施工管理势必也会存在较多的漏洞问题。
2.5先前工作不到位
关于铁路隧道防水施工的预先勘察工作准备不到位不进行充分的环境勘察，不仅难以对真实的地质地形情况深入展开了解，同时施工人员所制定的计划方案也不能更好地同真实情况相互衔接，继而导致计划不能落实的状况出现。
3铁路隧道防水施工的具体技术方法
3.1仔细完成施工前的各项准备工作
其一，在对公路隧道进行防水施工设计时需要对地质、水文等环境条件进行实地考察，结合具体施工情况再完成设计任务。其二，在公路隧道施工时对于地下水的结构与影响后果要提前做好防护措施。其三，对于施工场地的条件状况与劳动力情况要进行充分的勘察分析。其四，对于天气状况以及防水原材料的运输情况要实时掌握，并对可能发生的情况提前做好准备。其五，根据施工的技术与方案的实施情况不同，在使用防水材料时要再次对材料进行严格的检查与筛选，避免质量不合格与性能较差的材料给防水工作带来负面影响。
3.2对公路隧道中涌水量进行合理预测
在预测涌水量的实践中，以水文地质比拟的方法为例，工作人员运用比例换算再完成预测工作，从而使得预测相对而言更为可靠。水理学的统计预测办法指的是利用地下水的排泄、补给的水源循环作为基点，并将统计学中的计算方式运用到用水量的计算中，从而对涌水的总量进行大小判断。
3.3在隧道施工中关于排水管道的布设工作
排水是防水施工中的一项重要任务，所以完成排水盲管的安装中也需要极为细致。在安装纵向盲管时，工作人员先依照方案设计中的底部边墙位置进行铺设，沿着线路的走线做好打出钻孔、打进螺栓与固定盲管的任务。
4铁路隧道防水技术发展趋势
铁路隧道防水技术在现如今还存在着一定的问题，而就其今后的发展趋势来看，其还是存在较大的发展空间，而要想更好地保障铁路隧道防水技术的效果，首先针对防水材料就一定要加大研究和试验，通过这种方式来保障施工材料的质量，研究出各种新型的防水材料，以此来为铁路隧道防水技术提供基本的物质基础，而针对这一方面，在对防水材料进行研究的过程中，一定要确保其能够承受一定的机械撞击，同时还不会受到损伤;并且还需要具备耐腐蚀性、耐久性、经济性等条件，这样才能最大程度确保所研究的防水材料是合格的。
除此之外，为了更好地保障铁路隧道防水技术应用的质量，除了要对防水材料加大研究之外，还需要对施工器械、配套材料以及施工规范等方面都加强研究。就目前而言，我国虽然已经颁布了向英国的铁路隧道设计规范，但是针对于隧道防水规定这一方面还存在着一定的不足之处，所以说在今后发展过程中，一定要对各方面加强研究，确保其各环节之间的相辅相成，并且在实际施工过程中改变以往粗放式的管理方式，同时加强对施工器械以及配套材料的研究，通过这种方式来全面提高铁路隧道防水技术的总体水平，从而就能有效的避免铁路隧道发生渗漏现象。
结语
综上所述，铁路隧道防水施工作为一项较为系统的工作，其在实际施工过程中需要注意到各个方面，而就目前来看，我国铁路隧道防水施工还是存在着一定的问题，而要想更好地规避这些问题，就需要在实际施工过程中做好各项工作，确保每一施工环节的质量，最终才能真正减少铁路隧道渗漏现象的发生情况，从而保障铁路隧道的安全性。
