石油化工行业难获益
尽管发改委表示现行汽柴油价格水平不提高，但从长期看开征燃油税无疑将促使成品油价格上涨，这将直接转化为对企业的成本压力。石油化工企业的运营成本同样会提高，从中获得利益有限。而且一旦开征燃油税，其税金将上缴国库，用以保养公路、桥梁等公共交通设施，并不计入石油石化企业收入，石油石化企业利润也不会因此而增加。
汽车行业迎利好
因用车成本下降，对现在不景气的汽车行业将是实质性利好。长安汽车、一汽夏利等小排量汽车生产企业可从中受益。而由于卡车的养路费远高于客车，因此替代养路费的燃油税实施对于卡车更有利。中国重汽、潍柴动力也将受益。
公路运输业分得一杯羹
征收燃油税将刺激一些走国道的车转走高速公路，其中中原高速、东北高速等高速上市公司将会受益。而对于公路客货运输业而言，短期内因养路费被替代而获得利好，长期看将承受油价上涨带来的运营压力。
新能源将调整行业格局
开征燃油税，必将会重新调整能源结构格局，耗能大的能源将会受到市场的淘汰，新能源将会重新被大众所认识和接受。其中，太阳能概念、乙醇汽油概念、甲醇生产公司等已于近日走势强劲。而核电、风能、氢能源等上市公司也将迎来机会。
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