慧聪涂料网讯：据美国“航空新闻”网站3月11日报道，美国空军目前正在对F-22战斗机的升级问题“苦恼”，由于F-22战机蒙皮上覆盖的隐身涂料存在诸多问题，已经严重影响了对这款战机的升级计划，美专家表示，隐身吸波涂料是决定战斗机性能的重要技术，目前美俄等国都在进行技术攻关，但是都没有太深入的进展，尤其是新一代隐身材料。与此同时，中国在近期也曝光了国产隐形战机的新型“石墨烯吸波条”材料，这是世界范围内首次展出石墨烯吸波条，作为隐形飞机蒙皮最重要的材料之一，无论是美国还是俄罗斯，都作为顶尖机密而存在，美军在航展上甚至不允许观众靠近F-22战斗机，以免造成泄密。
此次中国大大方方展出石墨烯吸波条，可以说是大胆又自信。中国目前已经研发两款隐形战斗机，包括歼-20战斗机和FC-31战斗机，因此石墨烯吸波条是这两款战斗机隐形蒙皮的重要组成部分。石墨烯是一种非常特别的材料，这种材料的强度非常高，而且具备良好的导电导热性能，更重要的是，这种材料非常稳定，可以吸收并不反射电磁波信号。而众所周知，雷达探测飞行器的方式就是发射电磁波，电磁波在接触到飞行器后反射到接受雷达后，从而锁定飞机位置，而石墨烯材料将电磁波吸收和散射，而不是不反射雷达波，这就可以打破雷达探测飞行器的模式。
此外，由于石墨烯的导热性非常强，可以快速将热量传递给其他物质，以保持石墨烯的温度稳定，这可以让战斗机飞行时和空气摩擦产生的热量以及发动机尾流喷射的热量都可以被快速传递到空气中，这让战斗机的红外特征降低，难以被红外设备锁定。而且，石墨烯强度高但重量非常低，这意味着中国使用这种材料作为飞机蒙皮后可以大大降低飞机的重量，却能大大提升飞机的强度。一般来说，飞机使用的蒙皮都是金属蒙皮，金属蒙皮采用铝镁合金和钛合金等多种材料，这些材料可以保证强度的同时降低重量。但作为飞机外层主要受力构件，仍然会承受非常大的力，有些时候在飞行过程中蒙皮甚至会被撕裂。蒙皮在整个飞机中会占据大约8%-10%的重量。即使使用复合材料，大大降低蒙皮重量，但和石墨烯相比，仍然比较重。
中国的歼-20战斗机的尺寸比美国的F-22战斗机大一圈，除了长度长了1米外，宽度也长了1米，这意味着歼-20的自重会比F-22更大，但实际上歼-20空重和F-22在同一等级，这就是中国使用新材料的成果。中国作为世界上石墨储量最大的国家之一，拥有大量石墨烯原料，和其他国家需要进口相比，中国不依赖进口材料来制造石墨烯，未来中国甚至可以严格管理石墨烯的出口，让中国在石墨烯技术领域的优势继续保持。
