慧聪表面处理网：作为战略性新兴产业之一的高端装备制造业，发展重点在于重大成套装备制造技术，如航空航天、海洋工程装备和高速铁路装备等。尖端复合材料、防腐涂料、防水材料等化工产品的广泛应用，可为工作于太空、海洋和陆地的特殊高端装备保驾护航。
复合材料：
为航空航天“外衣”减重
有人称飞机质量减少1克就相当于节约1克黄金，设计一件尽可能轻的“外衣”，正在成为世界飞机制造业的大趋势。先进复合材料具有高比强、高比模、耐疲劳等优异性能，自上世纪60年代问世以来，先进复合材料很快获得广泛应用，成为航空航天四大材料之一。
复合材料正在迅速发展成为航天航空工业的基本结构材料，高性能聚合物基复合材料在航空航天工业的用量占其全部用量的80%。以碳纤维基复合材料为例，由于具有高比强度、比模量、低热膨胀系数和高导热性等独特性能，将其用作航空航天结构材料，减重效果十分显著。它还可以做航天飞机舱门、机械臂和压力容器等，能够大大减轻火箭和导弹的惰性重量，既减轻发射重量又可节省发射费用。此外，人造卫星展开式太阳能电池板多采用碳复合材料制作。
未来复合材料的发展将顺应航空航天对材料越来越高的要求，向高性能化、低成本化、多功能化的方向发展。随着我国航空航天事业的发展，复合材料将有更广阔的应用前景。
防腐涂料：
保海洋平台“健康长寿”
同一种金属材料，在海洋环境的腐蚀速率要比沙漠地区高出400～500倍。作为海洋工程装备领域的高端装备，海洋平台长期处于恶劣的海洋环境中，腐蚀是一个相当突出的问题。海洋平台防腐蚀涂料为海洋平台提供了良好的“防护衣”。
目前，海洋平台不同腐蚀区采用不同的防腐蚀涂层体系。平台甲板以上主要用无机/环氧富锌底漆、环氧云铁中间漆和聚氨酯面漆组成的配套体系；平台飞溅区多采用环氧鳞片或环氧富锌底漆、环氧沥青漆中间漆和环氧砂浆面漆涂装体系；平台水线以下部位通常采用涂料与阴极保护配合的措施，多采用无机富锌底漆、环氧中间漆和厚涂环氧煤沥青涂料组成的配套体系。
随着全球对防腐蚀保护的加强，未来海洋平台防腐涂料将向高性能、低成本、低污染、施工性好的方向发展。专家指出，厚膜型防腐涂料、与阴极保护匹配较好的涂料和IPN（互穿聚合物网络结构）有机高分子防腐蚀涂料的应用将有广阔前景。
防水材料：
护卫高铁伸向大江南北
防水材料在高速铁路工程的防水体系中扮演重要角色，是提高铁道耐久性的重要技术手段，防水效果的好坏直接关系到铁道的使用寿命。
2005年建成的中国第一条城际高速铁路京津高铁，采用了2mm厚喷涂聚脲弹性防护膜防水材料。这种防水材料可避免碳化、化学侵蚀、冻融等因素对铁路的破坏，从而有效延长高速铁路的使用寿命。
