喷涂聚脲弹性体涂装工艺应用实践发展与展望

   2020-07-18 聪慧网sxxjymy70
核心提示:发表于: 2020年07月18日 09时26分04秒

    【慧聪表面处理网】现在,喷涂聚脉弹性体项目投产运行已经两年多了,经过两年来的实践,对喷涂聚脉弹性体涂料的性能、工艺参数的控制、喷涂设备的状况及现场管理都有了更加深刻的认识,为今后进一步优化工艺、改善产品质量、节约成本,打好了基础。

    1喷涂设备的失效模式及预防

    在使用设备中,出现了各种各样的问题,有设备自身的原因,也有因为我们不够重视施工技术而出现的问题(见表5.1)。

    通过对设备进行FMEA分析可以清楚喷涂生产设备究竟存在多少种故障模式,哪些部件存在怎样的故障模式,故障发生频次是多少,故障发生后会导致什么样的后果,对这些故障采取什么样的控制措施,以及可以评估控制措施是否有效。达到保证现场生产设备的正常运行,消灭设备故障,减少停机损失之目的。

    2产品施工过程出现的问题及解决办法

    按照JPS(江铃精益生产系统)中ISPC(工位过程控制)要素要求,对生产过程中易出现的问题(见表5.2),进行分析,利用防错、QPS卡(操作指导书)、可视化标识等工具,进行有效预防,以保证产品质量。

    3涂装修补工艺的日趋完善

    经过两年的应用实践,我们逐渐摸索出一套适合耐磨涂料的局部修补工艺。

    l)对流挂进行修正

    采用电动手砂轮机打磨流挂部位至平整,加喷耐磨涂料,并作麻面效果。

    2)对起泡进行修正

    先用美工刀割悼起泡部分,然后用原子灰刮平并用砂纸打磨原子灰至于漆膜平面,加喷耐磨涂料,并作麻面效果。

    3)对漆膜不干进行修正

    用抹布将不干处抹几遍,将表面不干层抹掉,先稍微快速喷涂几枪(不要一次性喷很厚,以免加喷后起泡),前面几枪干后,再加喷,并造麻面效果。

    4)对剥离(主要指切边处)的修正

    在剥离的部位滴少许特尔特的502胶,便可将涂料剥离部分和金属粘接起来。

    4涂料的更新换代

    为了改善皮卡货厢耐磨弹性涂料的施工条件、提升耐磨货厢产品品质,降低涂装运行费用,江铃与涂料供应商对耐磨弹性涂料进行了产品更新换代,即启用耐磨弹性涂料新品URS308(属第三代聚脉产品),并对新产品进行现场工艺验证与跟踪。

    l)新产品主要特点

    是URS306升级产品,对温度及湿度不敏感,施工工艺相对简单,前期基建投入小,运行费用低,涂膜力学性能良好。

    共同点:

    (1)A,B组分100%参与成膜反应,无Voc排放,无毒,为绿色环保产品;

 
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