慧聪表面处理网讯：为深入贯彻落实党中央、国务院关于推进供给侧结构性改革、建设制造强国和海洋强国的决策部署，进一步深化船舶工业结构调整、转型升级，工业和信息化部、发展改革委、财政部、人民银行、银监会、国防科工局联合组织编制的《船舶工业深化结构调整加快转型升级行动计划（2016-2020年）》发布后，中国修船业欢欣鼓舞，在刚刚举行的spcc第59次（广州）会议上，以中国修船G20著称的20家行业领军团队的30名代表纷纷表示，要在“行动计划”指引下，立足2017年的开好局，起好步。因此，这次会议除了spcc的规定议程外，凸现以下“白红绿”三个亮点：
一是白。在国标《中国修船质量标准》（GB／T34001）12月28日发布后，中国船协已经确定在45家修船企业中宣贯白皮标准，第一步率先在中国修船G20中实施优质优价，从“稳增长”到“强品牌”，修船业有扎实的基础，据悉，spcc第59次会议汇总的数据显示，尽管去年市场同比回调15%左右，但中国修船G20的四分之三企业在2016年实现了盈利。
二是红。中国船协关于推行《中国修船价格指引（2016版）》（红本）的文件（船协[2017]3号）发布后，全行业的自律和规范进入一个新的起点。通过去年十月以来的酝酿，spcc成员承诺，将率先在本单位推行红本并加大力度。根据这个团体行动，中国船协修船分会秘书处在去年10月例会上决定，红本在11月市场发行后，进入试行期60天。随后协会在11月初组织了红本专题培训，要求全行业成员积极参与宣贯。协会在12月的广州海事展会上安排了红本专题推介，发表解读演讲。2017年初，中国船协发文通知，红本替代的转换时日是2017年1月7日。据悉，目前相关的海事法院、海事仲裁和中国船东互保协会都已经纷纷启动了红本替代。据此，spcc的这次会议制定了相关工作的措施计划。
三是绿。此次spcc会议在例行安排的以管理进步为基调的东道主主旨演讲后，罕见地安排了两个技术专题演讲，一是超高压水替代落后产能，一是船舶尾气控制技术。前者在华润大东承接的豪华邮轮的涂装修理中，得到了新应用；后者在未来两三年起可能成为全行业修船改装市场的新增长。据悉，以超高压水涂装修理技术链条为特色的绿色修船产业联盟，已经形成雏形，这个产业联盟，将包括船东、船厂和船级社，也将包括油漆商、设备商和工程承包商，更将包括保险、租赁和金融机构，旨在集合修船供给侧改革的所有参与者和利益攸关者。
会议相信，在六部委“行动计划”的指引下，行业致力于推进高水平双向开放，提高全球资源配置和利用能力，促进造船、修船、配套、海工协同发展，制造业与服务业协调发展，产学研用及产融紧密结合，建立优势互补、合作共赢的开放高效的产业生态体系，一定可在2017年开局中得以充分的体现。
