慧聪涂装网讯：收入54亿元同比增长23%，净利润达7.786亿元，手持订单数量114艘依然排名中国第一，扬子江船业三季度业绩继续稳步增长，在LNG船领域，扬子江船业也终于迈出了重要一步。
11月7日，扬子江船业集团发布了2018年第三季度财务业绩。财报数据显示，第三季度，扬子江船业集团收入达到54亿元，相比去年同期增长了23%。在造船领域，扬子江船业本季度交付了6艘新船，而去年同期交付了9艘。得益于更高价值的大型船舶建造和交付，核心造船业务收入为27亿元，相比2017年第三季度的28亿元降幅不大。随着交易活动量的增加，交易业务收入从去年同期的13亿元增至21亿元。来自航运物流&租船、船舶设计服务和拆船等其他造船相关业务收入从去年的6500万元增至1.49亿元，收入的增长来自于2018年收购一家全资子公司带来的4艘额外船舶租船费率提高。
核心造船业务的毛利率从2017年第三季度的15%增至今年第三季度的20%。较高的毛利率主要来自于本季度美元兑人民币汇率走强，以及撤销集团之前拨备的1.52亿元。
第三季度，扬子江船业集团股东应占净利润为7.786亿元，而去年同期为8.66亿元；全面摊薄后每股收益从去年同期的22.33分降至19.73分。
扬子江船业集团的财务状况在2018年第三季度进一步增强。截止9月30日，总资产负债比率从2017年12月31日的18.4%降至13.5%，集团仍保持净现金状况；每股资产净值从2017年12月31日的6.52元增至6.93元；现金&现金等价物及受限制现金从2017年12月31日的62亿元增至77亿元。
扬子江船业集团在财报中称，在过去几年经历了衰退之后，造船市场依然处于复苏阶段。2018年前9个月，全球新船订单量共计796艘（5790万载重吨），艘数比去年同期下滑13.6%，载重吨增加6.6%。中国、韩国和日本接单量分别占市场份额的32.2%、44.3%、11.5%。
今年10月，扬子江船业集团宣布与日本三井E&S造船和三井物产建立合资造船企业，凭借多样化的船舶类型和新的造船业务领域扩大客户群，主要是LNG相关船舶。
截至11月7日，扬子江船业集团今年接单量为28艘，总合同价值为12亿美元。与上一次订单量更新发布时（8月7日）相比，增加了2艘82000载重吨散货船、1艘83500载重吨兼用船和3艘2700TEU集装箱船。
目前，扬子江船业集团手持订单量114艘、41亿美元，排名中国第一、世界第四。这些手持订单量将确保扬子江船业集团旗下船厂在2020年之前维持稳健的利用率水平，并在未来至少2.5年提供稳定的收入来源。
扬子江船业集团董事长任元林指出：“在保持稳定、强大的手持订单量的同时，我们正在不断提升管理水平，以确保按时甚至提前交付优质船舶。在接单方面，我们尝试在订单数量和质量之间取得平衡，以获得最佳盈利能力。与此同时，通过与三井E&S造船和三井物产建立合资企业，我们很高兴能够在LNG船领域迈出重要一步。”
任元林表示，“扬子江船业集团与日本合作伙伴在造船、技术和客户网络方面的综合优势将为一个强大的造船实体奠定基础，满足客户对高科技绿色船舶的需求，特别是在LNG船领域。合资公司将帮助我们升级产品组合，将增长前景提升到新的水平。”
