慧聪表面处理网讯：唐钦良1，范国栋2，李敏风3,
（1.中国船级社认证公司，广东广州510235；2.中山星牌马龙涂料有限公司，广东中山528445；3.中国涂料工业协会专家委员会，上海201204）
摘要：论述了涂装工艺对重防腐涂料性能实现的重要性，介绍了高性能涂装设备──无气喷涂机的型号、特点及其适用的重防腐涂料类型，概述了钢结构缺陷及其预处理等级，不同重防腐涂料对表面处理的要求以及表面处理成本。指出涂装工艺流程的设计以重防腐涂料的涂层配套方案和规定的膜厚，现有涂装设备和涂装流水线的特点，及重防腐涂料的各项施工性能等作为依据。
关键词：钢结构；重防腐涂料；涂装工艺；表面处理；无气喷涂
中图分类号：TQ639 文献标志码：A 文章编号：1004–227X(2012)10–0071–03
1·前言
涂装工艺包括工艺流程的设计与布置、涂装设备的选型、表面处理、无气喷涂、固化(干燥)等技术条件的控制等，是重防腐涂料成为产品的过程。因此在重防腐行业，人们对涂装工艺的开发予以极大的关注，特别是集装箱行业，它创新性地推广了施工采用液压泵，自动辊涂车间底漆以及自动喷漆中喷嘴多方位固定排列、箱体移动等3项新工艺，大大提高了生产效率：(1)每3min可生产一只20尺的集装箱；(2)提高涂层的均匀度，减少涂料耗量2%；(3)严格控制有机溶剂的挥发，取得了节能减排的最好效果。
近几年来，涂装技术在船舶行业领先的日本与韩国加强了对先进、环保涂装技术的研究，抢占了技术的制高点，其船舶涂装生产效率比我国高出20%左右。中国作为世界第一大造船国，也将提高涂装技术作为主要竞争手段。如中船重工所属的长江、长平机械厂与701所3家单位成立了中船重工涂装技术联合体，主要攻克涂装技术难关，发展涂装工艺；上海外高桥船厂将船舶涂料采用大桶包装方式，涂装使用先进的双组分无气喷涂、加热喷涂工艺，既保证了涂层质量，又减少了涂料耗量，取得了较好的效果。
但在建筑、钢结构、石化等行业，涂装工艺比较落后，很少采用钢板和型钢预处理机进行抛丸、喷车间底漆工艺；很多涂装单位还在用石英砂作磨料进行开放式喷砂；对厚膜型重防腐涂料却用手工辊、刷涂方法，很难保证涂层质量。因此，涂装技术明显成为行业发展的瓶颈。
2·发展先进的涂装工艺
从实际情况分析，我国重防腐涂料制造技术已处于世界领先水平，但重防腐涂装总体水平落后于国际著名品牌公司。因涂装技术寄寓于重防腐涂料的施工性，故先进涂装工艺的开发可以从4个方面进行。
