慧聪表面处理网：随着社会经济的持续发展，防腐涂料的需求也越来越大，因此开发防腐涂料市场也成为涂料行业的发展方向。根据防腐涂料开发的品种及开发市场大小的定位，开发防腐涂料的投资也可大可小，开发防腐涂料的成败，关键在于对这一行业的认知程度及信心。
我国防腐涂料发展现状有以下几种
(一)由单一转向多功能
近几年来我国防腐涂料发展很快，品种也向多功能方向发展，并且开发了许多性能优良的高温防腐、抗静电、高弹性、无毒等多功能防腐涂料。随着高性能防腐涂料的不断开发和应用，尤其是“西部大开发”拉动的铁路、公路交通、电力、石油天然气开发，城市基础建设对防腐涂料需求越来越多。
(二)由传统转向环保型
目前我国的防腐涂料基本上以溶剂型涂料为主，高档产品比例不高，同时，我国的防腐涂料业也在积极开发绿色产品，进行绿色创新，提升防范涂料产品的整体水平，用节能、低耗、环保型的防腐涂料替代传统的溶剂型防腐涂料已势在必行。
(三)由专用转向适应性四点
1：以防锈、耐油、耐温为主，专用性较强;
2：随着涂料防腐技术的发展，其应用适应性更引起人们重视;
3：施工方便，着色性好，适应性强，不受设备结构、形状的限制，重涂和修复方便，费用也要低;
4：可与其它防腐措施配合使用，便可获得较好的防腐效果。
(四)涂装存在的三个差距
1：产品质量、涂装设备、涂装工艺上都有长足的进展;
2:首先是造船厂和集装箱行业与国际接轨较早，沿海地区的大中型船厂和集装箱厂的涂装水平和管理水平较高;
3:石化行业的管道涂装厂环氧粉末喷涂作业也是以引进装备为主。
由于涂装环境千变万化，涂料和涂装的标准化又归不同行业管理，缺乏科学性和系统化，再加上众多的防腐工程公司资质上的差异，目前我国的防腐涂装行业整体水平仍然落后，尤其是大量现场涂装，差距更大。
以下是各个防腐涂料
(一)船舶涂料与集装箱涂料
20世纪90年代，作为劳动密集型产业，集装箱产业由日本转移到韩国，再转移到中国，目前中国已占有90%以上的市场份额;继深圳海虹以后，以中远关西、中涂化工、KCC为主体的集装箱涂料生产基地，满足了200万箱/年以上的需求;与此同时，世界造船和修船业完成了向东亚的转移，相应的船舶涂料生产开始向东亚尤其是中国转移，2004年，仅日本、韩国和中国就占全球造船市场份额84%。
据预测，以船舶涂料为主的中国海洋涂料市场，其需求量以每年30%的速度增长。
