自6月以来，贵州多地遭受强降雨袭击，地处遵义北部的木瓜镇深受其害。大雨不仅带来了洪涝、山体滑坡、泥石流等灾害，还致使无数房屋倒塌、庄稼摧毁，当地民众也因此损失惨重。
6月22日，木瓜镇再次出现大暴雨，据当地气象部门的数据显示，该镇24小时的降水量已经突破160mm，超出往年5成以上，造成镇内多所房屋被淹，甚至引发了严重的山体滑坡，导致水、电、道路全面中断，大量村民被困。
当地政府迅速将防汛应急响应提升至Ⅱ级，调派多支抗洪抢险突击队前往救援。桐梓县周边的卡车司机们自发组织社会力量，为木瓜镇的抗洪抢险工作尽一份绵薄之力。
令狐邵军，就是众多逆行救援卡友中的一个。和《笑傲江湖》中的主角令狐冲一样，令狐邵军是个颇具侠义心肠的汉子。6月23日，当他了解到木瓜镇的灾情后，迅速组织起13名车队司机，开着9辆装有挖机和装载机的红岩杰狮C500重卡，飞驰30公里参与营救任务。
“这可能是木瓜镇几十年来最严重的一次洪灾，”令狐邵军回忆道，“这里10天之内被淹了两次，上一次因为降雨较小，受灾面积还不严重，这回不一样，镇里大多数居民楼都已经被淹，严重的地区甚至已经淹到二楼。”
令狐邵军抽调手里的大部分人手和车辆，联系当地防汛抗旱指挥部参与此次营救工作。他说：“本来想把车队里的卡车都派过来，可惜这里道路太窄，车多了反而容易造成拥堵，无法保证救援工作顺利进行。”
“进出小镇的道路已经被阻，我们只能靠挖机挖出前进道路。”如此危急的情况下，所有赶赴灾情现场的卡友，在相关部门的指挥下，遇山开山、遇水挖渠。卡友们的义举，同样也令当地村民动容。救援过程中，他们纷纷为车队和司机递水送饭。
三天三夜，在全体救援人员不眠不休的努力下，木瓜镇得以通路泄洪，镇里民众的损失也没有再次扩大。这批购买于2019年的红岩杰狮自卸车，克服了运输过程中路况复杂多变、坎坷难行的困难，提前将挖机、装载机等救援机械安全送抵现场，为之后的救援工作争取了不少时间。
对此，令狐邵军同样感慨颇多，他说：“红岩杰狮自卸车的高性能与强动力，我感受最深，因为自2011入行至今，我已经使用上汽红岩重卡近十年，车队里的自卸车也从刚开始的老款红岩金刚，升级为现在这批红岩杰狮C500。”
在工地上作业的卡车基本走不上好路，可是红岩自卸车动力充沛，通过性高，能够克服前进道路上的任何障碍，性能非常突出。而且，上汽红岩的产品品质与服务能力同样首屈一指，用令狐邵军的话说，就是“贵州地区卡友普遍认可的重卡品牌”。
“我朋友用的也都是红岩卡车，因为它质量好、维修率低，售后服务也相当到位，打他们的400电话，马上就会安排服务人员过来抢修。”因此，上汽红岩在当地自卸车市场长期占据主流地位，具备不俗的品牌口碑与号召力。
此次抗洪救灾工作中，当地红岩服务站也在第一时间派遣服务团队与车辆，“当时服务站的站长亲自和我沟通了这件事情，并且立马派人派车过来驻点服务，给我们这些救援车辆做保障工作。”令狐邵军坦言，如此贴心、主动的服务，令他感动不已，更坚定了他完成这次救援任务的信心。
值得一提的是，这不是令狐邵军第一次参与营救任务。从业九年来，他多次牵头组织道路救援工作，帮助众多卡友脱离困境，甚至还参与了两次高速公路塌方事故抢险行动，以真诚和热情诠释人间真爱。
他说：“现在都说弘扬正能量，就像这次疫情也是这样，大家众志成城抗疫，才能最快时间内复工复产。我自己也是司机出身，明白运输行业的不易，所以有能力帮一把，肯定会帮到底。”
其实，令狐邵军在日常生活中对员工也关爱有加，特别是对生活遇到困难的司机，经常提供力所能及帮助。“这个行业太辛苦，没有多少年轻人愿意干，有经验、有能力的老司机也越来越少，所以我们更要关心司机的安全和待遇问题，”他说，“我相信兄弟们休息好，工资待遇提高了，工作热情肯定会上涨，效率也会更高。”
目前，他的车队已经拥有22辆红岩杰狮C500自卸车，近30名经验丰富的自卸车司机。结束此次救援任务后，他们再次驱车返回木瓜镇附近的工地，为建设中的重遵高速辅线添砖加瓦，“这个项目已经干了两年，估计今年就能完工。”
一人拾柴火不旺，众人拾柴火焰高。令狐邵军相信，在上汽红岩的守护和陪伴下，他和他的兄弟们戮力前行，一定能够开辟出一条踏实安稳的致富路。
