假的汽车配件危害是不言而喻的,不像普通生活用品那样,只是在工艺上、品质上存在问题,严重时会危机车主及他人的生命安全。据有关数据表明,在近3年的交通事故中,使用伪劣配件的占13%。因此掌握一些假冒伪劣汽车配件产品的鉴别知识,对车主来说,十分有必要。那么如何分辨真假配件呢?
看包装。原厂配件包装一般比较规范,统一标准规格,印字字迹清晰正规;而假冒产品包装印刷比较粗劣,往往能很容易地从包装上看出破绽。
看颜色。某些原厂配件表面指定某种颜色,若遇其他颜色,则为假冒伪劣零配件。
看外表。原厂配件表印字或铸字及标记清晰正规,而假冒产品外观粗糙。
看油漆。不法商人将废旧配件经简单加工,如拆、装、拼、凑、刷漆等处理,再冒充合格品出售,非法获取高额利润。
看质地。原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料,假冒产品是采用廉价低劣材料代用。
看工艺。低劣产品外观有时虽然不错,但由于制作工艺差,容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。比如汽缸垫挤压变形,使用时容易引起密封不严而烧蚀,导致漏油、漏汽和漏水等现象,活塞及活塞环工作表面有毛刺容易拉缸。
看“储存”。汽车配件如果出现干裂、氧化、变色镜或老化等问题,可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的。
看“接合”。如果发生离合器片铆针松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开现象,则不能
看标识。有的正规零部件上标有某些记号,比如齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记,用来保证机件正确安装,没有的不能购买。
看缺漏。正规的总成部件必须齐全完好,才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装,一般是“水货”,这些给装车造成困难。往往因个别小配件短缺,造成整个总成部件报废。
看防护层。为了便于保管,防止零件磕碰,零件出厂之前都有防护层。例如衬套、大小轴瓦、活塞、气门等一般都用石蜡保护,以免其表面损坏,这些重要的配件,表面若无防护层,多为“水货”。
看证件。一些重要部件,特别是总成类,比如化油器、分电器、发电机等,出厂时一般带有说明书、合格证,以指导用户安装、使用和维护,若无这些,多为假冒伪劣产品。
看规格。选购汽车配件时,要查明主要技术参数,特殊技术要符合使用要求。有的假冒伪劣产品外观与真货相差无几,但装上去了就是不太合适,要么大点要么小点,使用起来总是不太满意,并留下事故隐患。