慧聪安防网讯 翻去2016年最后一页日历，迎来崭新的2017年。
受经济大环境的影响，2016年许多行业都出现不景气，不少企业甚至出现效益下滑。但是，对智能交通行业而言，过去的一年可以用“辉煌”来形容。
2016年智能交通行业社会关注度持续上升、热点不断，行业景气度始终维持在高位。
那么2016年我国智能交通行业都发生了哪里变化？都有哪些重要事件对行业的发展产生了重要影响，值得我们铭记？
就让我们一起来回顾、梳理一下，做一次全面盘点。
热点一：发改委、交通部推进“互联网＋”便捷交通，促进智能交通发展
为促进交通与互联网深度融合，推动交通智能化发展，国家发改委和交通运输部8月5日印发《推进“互联网＋”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》。这是我国第一次就智能交通发布的总体框架和实施方案，体现了交通运输领域的创新驱动发展战略，为我国未来ITS发展指明了方向，对我国ITS发展具有重大意义。
《实施方案》还列出了27项“互联网＋”便捷交通重点示范项目，分别有7个基础设施、13个功能应用、1个线上线下对接、3个政企合作、1个交通新业态和2个典型城市项目。27个示范项目中，将是未来五到十年我国智能交通建设的重点项目。
在《推进“互联网＋”便捷交通，促进智能交通发展的实施方案》的推动下，我国智能交通将真正进入产业化发展阶段，围绕智能交通应用将形成一个庞大的产业链，为相关行业带来千亿元市场商机，并将催生出50亿甚至100亿体量级的企业。
在政府的强力推动下，我国智能交通将真正迈入产业化、规模化发展阶段。
热点二：网约车取得合法地位，多个城市细则过严引争议
7月28日，国务院新闻办公室举行发布会，《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》对外公布，网约车的合法地位正式获得明确。《管理暂行办法》自2016年11月1日起实施。据悉，这是全世界第一个国家层面的网约车法规。
国务院办公厅《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》，从明确出租汽车行业定位等，全面提出了深化出租汽车行业改革的目标任务和重大举措。交通运输部发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》则专门就网约车的管理和运营作了规定。
方案同时还规定，网约车实行“一城一策”。此后，北京、上海、深圳、广州、杭州等城市相继出台细则，一些城市因细则过于严苛，引起不小的争议。
截至2016年12月30日，全国共有42个城市正式发布了网约车管理实施细则，140余个城市向社会公开征求意见，不久将正式发布实施。
