2020年的民航暑运能恢复到什么程度？一直是行业和公众十分关心的话题。七、八月历来是民航运输的传统旺季，暑运的恢复情况对于2020年全行业的意义不言而喻。一方面，国内疫情基本结束，但又遭遇个别城市的零星反弹，人们的旅游意愿恢复情况到底如何；另一方面，由于国际疫情严峻，出境游需求受阻，从而转向国内游的判断是否能得到数据验证。航班管家将持续关注，并推出相关系列报告。
7月份以来，国内疫情持续好转、全国大部分中小学开始放暑假、跨省团队游恢复，以及海南离岛免税新政实施，因而海南民航市场的表现成为2020年暑期民航市场一面最 重要的旗帜。本报告以海南最 重要两座机场——三亚凤凰机场、海口美兰机场为例，分析海南旅游市场的恢复情况，以供行业和市场参考。
一、7月份以来，三亚凤凰&海口美兰两机场航班量节节攀升
2020年7月1日，海南离岛旅客免税购物新政策开始实施，年满16周岁离岛旅客，每年每人免税购物额度为10万元人民币，不限次数；7月8日，2020年高考结束，7月10日开始，全国大部分中小学校陆续开始放暑假；7月14日，文旅部发布《关于推进旅游企业扩大复工复业有关事项的通知》，恢复跨省团队游及“机+酒”业务，旅游景区接待游客最 大承载量由30%调至50%；7月20日开始，海航“随心飞”机票产品可以乘机使用。在多重利好因素的刺激下，海南三亚凤凰机场、海口美兰两场航班量节节攀升，7月1日至8月20日，三亚凤凰机场航班量增长33.99%、海口美兰机场航班量增长40.05%。
二、7月份以来，三亚机场客运航班量同比恢复99%以上
2020年7月1日～8月20日，海南离岛免税购物新政实施51天，三亚凤凰机场客运航班量15907架次，同比下降0.92%，基本恢复到去年同期水平；在三亚机场十大进港航线中，长沙黄花——三亚凤凰航线航班量位居榜首。7月1日～8月20日，海口美兰机场客运航班量18266架次，同比下降15.31%；在海口机场十大进港航线中，广州白云——海口美兰航线航班量位居榜首。
三、7月份三亚机场旅客吞吐量137.96万人次，同比恢复90%以上
2020年7月份三亚凤凰机场旅客吞吐量137.96万人次，环比增长30.29%，已接近海口美兰机场7月份旅客吞吐量；同比下降9.18%，恢复到同期90.82%，恢复率位居千万及以上级机场中首位。2020年1～7月份，三亚凤凰机场累计旅客吞吐量678.17万人次，同比下降43.14%。
四、7月份海口机场旅客吞吐量138.62万人次，同比恢复71.97%
2020年7月份海口美兰机场旅客吞吐量138.62万人次，环比增长36.85%，增幅明显高于前三月；同比下降28.03%，恢复到同期71.97%，恢复率远不及三亚凤凰机场。2020年1～7月份，三亚凤凰机场累计旅客吞吐量742.94万人次，同比下降48.5%，高于全国民航旅客量恢复水平。
五、7月份三亚机场航班量同比恢复95.23%，海口机场同比恢复79.88%
2020年7月份三亚凤凰机场客运航班量9269架次，环比增长18.77%，同比下降4.77%，恢复到去年同期的95.23%，恢复率位列全国千万及以上级机场第一。2020年7月份海口美兰机场客运航班量10377架次，环比增长21.98%，同比下降20.12%，恢复到同期的79.88%，恢复程度较三亚低。
数据说明：
数据来源：
（1）航班管家自有数据；
（2）公开数据：民航局；交通运输部；文旅局/厅；机场、航司上市公司公布数据。
（3）预测/推测数据：航班管家自有算法计算，存在与局方、航司、机场等公布的数据存在不一致的情况。
数据定义：
（1）如未特别指明，本报告的数据均为客运航班，不包括货运航班。
（2）国际（地区）航班可能存在一定的客改货情况。
