得益于国内市场的高景气度持续，装载机市场的整体表现依然“稳中有升”。而出口市场仍呈现较大压力。
据中国工程机械工业协会统计，2020年7月纳入统计的23家装载机制造企业共销售各类装载机9904台，同比增长19.2%。其中：3吨及以上装载机销售9264台，同比增长19.3%。总销售量中国内市场销量8138台，同比增长23.3%;出口销量1766台，同比增长3.34%。
2020年1-7月，共销售各类装载机77357台，同比增长3.33%。其中：3吨及以上装载机销售72952台，同比增长3.97%。总销售量中国内市场销量64407台，同比增长6.41%;出口销量12950台，同比下降9.66%。
强势反弹，连续5月同比增长
尽管2020年上半年受疫情影响，改变了往年1-2月份装载机为年度销量高点的惯例。但随着各地复工复产措施积极落地，以及环保政策趋严等因素作用下，3月开始，装载机开始强势反弹，截止到7月份，装载机连续4个月销量过万，连续5个月呈现同比增长的态势。
3-7月装载机销量同比情况
3月销售14853台，同比下降17.2%
4月销售16666台，同比增长31.4%
5月销售12769台，同比增长12.2%
6月销售13111台，同比增长17.8%
7月销售9904台，同比增长19.2%
2020年1-7月，共销售各类装载机77357台，同比增长3.33%。
下游施工导向，中大装载机仍被“宠爱”
大吨位装载机依然备受青睐。从吨位来看，7月，3吨及以上装载机销售9264台，同比增长同比增长19.3%，占总销量93.5%，3吨以下小装约销售750台，占总销量6.9%。
1-7月，3吨及以上装载机合计销量为72952台，同比增长3.97%，占总销量94.3%;3吨以下小装约销售750台，占总销量5.7%。
从近几年产品结构变化看，中大吨位装载机已连续三年成为市场销量的主力，而小型装载机份额有所下滑。
当前，国内装载机市场需求中33%来自基础建设，32%来自采矿业，14%来自水利建设，8%来自房地产业，而在这些应用领域中更需要中大吨位的装载机。
2020年7月，基建投资当月同比增长7.7%，连续四个月正增长;全国房地产开发投资75325亿元，同比增长3.4%.采矿业固定资产投资，同比增长0.2%;全国房地产开发投资同比增长9.7%。这些因素为中大装载机市场需求增添了持续的动力。
国际环境复杂，出口承压
2020年7月，挖掘机出口销量1766台，同比增长3.34%;1-7月，挖掘机出口总销量12950台，同比下降9.66%。
受国际疫情影响，中国外贸发展面临的不确定、不稳定因素明显增多，外部环境日益复杂，一定程度上影响了装载机的出口。其中，5月、6月份装载机连续出现了今年单月最大降幅，7月份转载机销量重新回升。
3-7月装载机销量同比情况
5月装载机出口销量1344台，同比下降38.5%。
6月装载机出口销量1702台，同比下降32.6%。
7月装载机出口销量1766台，同比增长3.34%。
自5月份开始，装载机出口连续2月销量呈现同比下降趋势，7月份重回增长。
汛情影响有限，市场热度乐观
进入7月，我国南方多地受到暴雨侵袭，这会导致设备开工率有一定下降，梅雨季对装载机销量会有所影响。
截止到7月20日，华中、华北和东北的开工率均超过75%，环比提高2个百分点左右;华南、西南和华东受雨季汛情影响，开工率在60%左右，环比降低5个百分点左右。整体来看，大部分区域的开工率小幅减少。
2020年7月份中国工程机械市场指数即CMI为130.88，同比提高11.2%，环比降低2.09%(依据CMI判断标准，7月CMI值略高于扩张点130，表明目前市场景气值仍处于同月历史高位)。虽然，国内工程机械市场受季节性因素进行年度调整的同时，但市场的整体热度仍然较为乐观。
