8月20日，中车唐山公司自主创新研制的新一代中低速磁浮列车——清远磁浮列车圆满完成整车静态调试，开始运行试验。
该车为国内首条中低速磁浮旅游专线量身定制，采用常导电磁悬浮和短定子直线电机牵引技术，设计时速120公里。
在中车唐山公司试验线，黄白相间的清远磁浮列车安静、平稳地沿着磁浮轨排徐徐前行，宛如一条可爱的海豚在“贴地飞行”。
列车采用精准的单点悬浮控制系统、优良的空气动力学流线型设计、安全可靠的纯液压制动装置，依靠“抱”在轨排下方的常导电磁铁与轨排产生的电磁吸力，使列车浮起约8-10毫米，采用直线电机驱动前进，没有传统轮轨列车车轮与轨道的撞击、振动和摩擦。
该车具有“转弯半径小、爬坡能力强”的技术优势，“工程造价低、运营维修成本低”的性价比优势，以及安全可靠、低碳节能、噪声低的绿色环保优势，具备全产业链完全自主知识产权，各项技术处于磁浮交通技术前沿。
据清远磁浮列车总设计师刘曰峰介绍：“在列车研制中，研发人员对悬浮架结构、悬浮控制系统、牵引效率、车身材料、噪音控制等方面进行全面创新、优化，应用轻量化铝合金车体、蓄电池冗余自牵引、自动重联、ATO自动驾驶等前沿技术，实现了列车在运行速度、可靠性、舒适性、智能化等方面的全面提升。”
中车唐山公司在车辆工业设计中融入了大量科技元素，如酷似微笑海豚的低阻力流线型车头，简约的涂装喷绘，精细的高科技LED照明等。车厢内，座椅设计轻巧并符合人体工程学;贴心设计的残疾乘客腰靠，舒适而美观;座椅的颜色交替、暗纹设计和车顶环形LED灯更丰富了游客的乘车体验。
为了凸显旅游专线的独特魅力，清远磁浮列车在定制化的内饰设计中，巧妙融入了高贵的丹顶鹤、优雅的长颈鹿、吉祥的非洲象等多种活泼可爱的动物造型，令人感到清凉放松的森林主题和充满童趣的动物脚印等内饰，与奇幻的主题公园相得益彰。
凭借5代磁浮列车技术产品的研发、制造及运营的深厚积累，中车唐山公司成为我国中低速磁浮交通产业的重要生产企业之一。其中，第4代磁浮列车已成功在北京s1线载客运营，第5代磁浮列车完成运行试验，达到国际先进水平。
2018年7月6日，中车唐山公司中标我国首条磁浮旅游专线——清远磁浮旅游专线车辆采购项目，为全球第5条、国内第3条中低速磁浮运营线提供新型磁浮列车，成为全球唯一一个同时拥有2000mm和1860mm两种轨距磁浮技术平台，为两座城市、两条线路批量提供商用磁浮列车的厂商，在我国中低速磁浮交通发展史上具有标志性意义。
清远磁浮旅游专线：全长38公里，服务于长隆主题公园旅游景区，专线首期长约8.1公里，设银盏、长隆大道、长岗、长隆主题公园4座车站，将实现广清城际银盏站与主题公园的快速通达，专线二期向东西两个方向延长，连接长隆华南虎种源基地和美林湖等地。这种磁浮交通+主题旅游的新模式，将成为推动全域旅游、实现旅游跨越式发展的新途径。
