【慧聪教育网】 8月28日，我国海洋综合科考实习船“中山大学”号在位于上海长兴岛的中国船舶集团旗下江南造船（集团）有限责任公司下水。新华社记者丁汀摄
本报广州8月28日讯（记者刘盾通讯员吴立坚赵现廷连燕纯）“我命名你为‘中山大学’号，愿你承续并光大中山大学永恒的家国情怀。”今天，“中山大学”号作为我国目前排水量最大的海洋综合科考实习船，在上海长兴岛中国船舶集团旗下江南造船（集团）有限责任公司下水，中国科学院院士、中山大学校长罗俊为这艘科考实习船命名剪彩。
2016年6月，教育部批复同意中山大学在“十三五”期间，新建一艘6000吨级的海洋综合科考实习船。2019年10月28日，该船正式开工建造。“中山大学”号此次下水后将立即开展舾装调试，预计2021年上半年交付使用。
“中山大学”号是目前我国排水量最大、综合科考性能最强、创新设计亮点最多的海洋综合科考实习船。“中山大学”号总设计师、中船集团第708研究所主任助理吴刚介绍，作为新一代海洋综合科考船，该船在国内科考船中首次采用L型全回转低噪声推进器、首次采用轮缘永磁侧推、首次采用直流母排+储能蓄电池的组合设计等。该船长114.3米，具备无限航区全球航行能力。
“‘中山大学’号海洋综合科考实习船具备科学考察和人才培养的双平台功能。”中山大学常务副校长、中山大学科考船建设指挥部总指挥孙冬柏介绍，“中山大学”号配备了大量先进科考仪器和科考操控支撑设备，建有设施先进、功能齐全、能满足样品处理、检测分析和数据处理的各类实验室，是名副其实的海上大型“移动实验室”。
“舟楫为舆马，巨海化夷庚。建造世界一流的海洋综合科考实习船，打造高水平海上移动科研平台和人才培养基地，与国内外优秀海洋科学家交流与合作，是历代中大人从不懈怠的海洋梦想。”中山大学党委书记陈春声说。
