有很多固友向我抱怨，现在找个靠谱的修车师傅越来越难了，这是怎么回事?
其实汽修是一门技术活，技术活是最需要经验和传承的，也因此行业内技术一流，经验丰富，从业多年的的汽修师傅是很难找的。
但是汽修这一行最关键的还是修理师傅的态度，态度决定质量。
1、一位合格的汽修工
靠耳朵能听出故障、不大拆大卸
换最少最小的的零件
有自己的一套修车流程、速度快。
能够达到以上五个条件基本算是一位合格的汽修工，但是现实就是行业内很多都达不到这个要求，因此汽修业现在难产“高手”。
2、专业传承
任何一门技术都需要丰富的理论知识和实操经验的传承。
前面提过，目前行业内难现高手，所以年轻的汽修工没有同行前辈的指导，也几乎没受过专业的理论指导。因此修坏车的情况是很常见的。
3、汽修费用
车辆只要进了修理厂，修车费用很容易被放大了数倍。
一般来说，我们的车开在城市里，距离车辆本身的公里数是很难达到上限的，所以车辆不会出现什么大毛病。
但是好的修理工，对故障的把握非常准确。技术差的修车工，爱车就变成了乐高玩具，拆来拆去都搞不懂坏在哪?
而品质比较差的修车工，会给你的爱车故意留点小隐患，这种养寇自重的把戏屡见不鲜。
不仅要求理论和经验的成熟，也要求态度的端正。
一个好的汽车修理工，他的出发点应该是为车主省钱，即使受理论和经验的限制，态度也可以弥补很多。在众多发达国家，职业道德是很重要的一环。
小编结语：
只有平时好好保养你的爱车，就在一定程度上避免了找高级师傅的维修，细节决定成败，保养爱车，从我做起!格灵润滑---从你的发动机开始保护!我们只是努力把润滑油做到极致.
你是打算改行
还是一直修车?
改行就是浪费了青春
坚持就是胜利
很多人有修车有遇到不懂问题不好怎么处理
先不要急，有了修车宝典资料方便查阅
☞800G资料
等着你拿
☞就看你要不要
修车最好是每个人建立一个资料库，遇到不懂问题查询资料。
下面只是部分资料截图，还有很多资料没有截图。
资料目录还有很多没有截图。下面是资料内容截图
