12月20日
澳门回归祖国20周年纪念日
“小小一朵莲花
背靠着伟大的胸膛
浮沉顺逆分享分担
住在同一个家
牵着彼此并肩开创
互相守望朝着同一方向”
中建二局装饰工程有限公司用行动践行使命担当
迎接澳门回归20周年
助力通关新横琴口岸
让澳门与祖国母亲更加亲密无间
横空出世 琴鸣天下
作为“一国两制”下探索粤澳合作新模式的示范项目，横琴口岸项目是促进珠海以及珠江口西岸地区发展、促进粤港澳深度合作的新平台。
中建二局装饰工程有限公司所属海外装饰和深圳装饰承接的横琴口岸及综合交通枢纽开发工程项目ABC区室内装修工程和外幕墙工程更是整个横琴口岸项目的重中之重，是保证12月20日横琴口岸顺利通关，献礼澳门回归二十周年的关键所在。
幕墙面积约6.5万平方米，采用了多种幕墙类型，竖明横隐框架式玻璃幕墙、石材幕墙、铝板幕墙、山水幕墙、金属百叶等。内装项目施工范围包括出境层C2、C3通关大厅及两侧办公区、C1集散大厅、C1商业区，以及南北两侧辅助办公用房，总施工面积达到3.2万平方米，合同额约2.2亿元，施工工期仅155天，体量巨大，工期被极限压缩。
极限工期，装配式全面应用
装配式本身具有标准化设计、工业化生产、装配化施工、信息化协同的特点，是中建装饰实现如此短工期内完成工程的重要法宝。
横琴口岸幕墙主体为东西走向的大跨度玻璃幕墙系统，全长344米，全部采用装配式施工。大气的玻璃幕墙外侧以大中小三种线条进行装饰，线条加工难度高、种类复杂，每种线条长短不一，线条与线条之间层次分明极具韵律感，远远望去，幕墙设计形成错落有致、延绵不断的山水之态。
在面向澳门的东侧门头，造型气势磅礴，由600多块大小不一的装配式铝板单元板块在40米高空中拼接而成，珠光白的铝板幕墙系统形成喇叭口造型让人眼前一亮，彰显“国门”对澳门同胞迎接姿态。
门头主体部分为钢结构，为了应对主体沉降问题，专门设计了可调节的单元框架。
面对巨大挑战，内装区域也同时使用装配式装修体系，BIM建模模拟施工，全站仪精准放线，大大提高了工程效率。
横琴口岸通关大厅天花整体以水分子起伏波浪的设计，为空间带来流动感。大厅净空高度8.5米，通过2.4米C型槽钢装配式抗震（词条“抗震”由行业大百科提供）转换支架连接弧形天花龙骨，托起了跨度六十多米的曲面（词条“曲面”由行业大百科提供）复合铝板（词条“复合铝板”由行业大百科提供）天花吊顶。吊顶采用22种曲面弧度，58种板型，上万块铝板，每一片曲面都不相同。通过3D建模，BIM下单，对每块铝板逐一编号，并在铝板安装前使用全站仪、水平仪精准放线，这才使得整个天花吊顶一万多块铝板在短短二十几天内全部精确安装到位。
两侧整齐美观的墙面采用的是装配式陶瓷薄板单元组件系统墙面，矩形钢材作为框架结构（词条“框架结构”由行业大百科提供）件保证了结构的长久性、安全性;特别设计的铝合金挂件系统使陶瓷薄板（词条“薄板”由行业大百科提供）具有可更换性，使得施工过程中损坏的陶瓷薄板能够方便快速进行更换，加快了施工进度;铝合金装配式挂件系统还实现了浮动式连接，吸收变位的能力更强。
办公区地面装配式隔音减震架空地面系统、装配式智能集成灯带、JDG套接紧定式镀锌钢导管线管、卫生间双卡压式薄壁钢管给水管------在横琴口岸项目，可以说将装配式技术武装到牙齿。
装饰智慧，穿插施工游刃有余
没有垂直运输的电梯
现场仅有一条材料运输的通道
每天同总包业主及众多其他单位的施工协调
反反复复设计变更
现场交叉施工;
留给装饰仅100多天的施工时间
......
最后登场的装饰人
展现出应对复杂局面的智慧。
中建装饰作为项目内外装总协调，本应承担设计深化工作，但实际是从设计确认的方案图开始接手，完成了整个项目装饰从扩充图到施工图及深化图的全套图纸，共设计图纸7000多张。
玻璃幕墙施工过程中，项目团队遇到在交叉作业且极为狭窄的工作面无法运用大型吊车的难题。加之工期，以及超大立柱（词条“立柱”由行业大百科提供）、超重玻璃吊装安装难度，这让团队一筹莫展。最后，团队巧妙借鉴不同类型项目施工方法解决这一难题。
“我们屋面上伸出两根轨道。一般这种形式只在超高层会玻璃幕墙会用，我们用内侧的轨道挂电动葫芦、卷扬机吊装超重部件，外层轨道吊篮中的工人做后续安装调整工作，立柱、横梁、包括玻璃都是机械化去吊装，机械化安装，并且不影响其他工序工作，整体工效提升了4倍。”中建深装项目经理方文彪解释到。
中建装饰内装施工区域为出境大厅，楼上则是入境大厅，提前考虑到通关大厅人流量大的特点，为防止走路、行李箱拖拽等通过楼板传导噪音，引发高大空间内大面积噪音混响的情况，在天花施工中进行计权隔声处理，“传统处理方式是在整个天花顶上放置隔音棉”，为最大程度减少对机电安装施工影响，第一时间调整材料，采用隔音纤维喷涂直接喷覆顶板的施工工艺，将工序压缩至极限，海外装饰总设计负责人方彬说。
舒适环保，地标展现匠心品质
横琴口岸项目为申报鲁班奖工程，即使是在如此紧张的抢工阶段，中建装饰项目部对施工班组的施工质量和工艺水平要求仍然很高，严格把关。
各项施工部位针对性的对班组在进场前进行了图纸交底和技术交底，施工过程中重点排查容易出现质量事故的部位，定期检查质量情况并及时开单、限时整改，严把质量关的同时做好质量管理记录，为后续施工提供了可靠保障。
在项目内装施工现场，看不到电箱电线交错、水泥砂浆污染的熟悉场景，室内大量使用手提式充电电钻，采用干挂（词条“干挂”由行业大百科提供）陶瓷薄板、5mm厚瓷砖胶泥等，基本实现了无电化、无水化、无土化施工，降低了施工危险性，提高了施工环境质量。
项目装饰设计突出人性化、节能环保的设计理念，并执行绿色建筑三星级标准。相比于设计之初密密麻麻的筒灯设计，经过中建装饰深化设计的空间照明，采用筒灯辅以六边形薄膜LED光源，光线透过A级膜进行散射，减少了光污染。1000多盏特殊设计光源让整个空间的照明效果得到提升，给人一种柔和舒服的感觉。
采用的玻璃，配置特别高，简洁的外立面上其实用三面玻璃组成的，外面两片夹胶玻璃，中间有中空层。玻璃具有良好的节能效果，最外层通过low-e镀膜工艺，把阳光反射出去，保持室内凉爽。珠海横琴地处台风区，抗台风等级要求高，面向室外的两层夹胶玻璃被设计为一种半钢化玻璃，如果破损会起裂缝，但不会碎，大大提高安全系数。
这是一个幸福的工程 因为有一个幸福的团队
安全总监高工每天以超过120分贝的大嗓门
时刻提醒戴好安全帽、系好安全绳
奋力奔跑，跨越时空阻隔
横琴口岸项目政治意义特殊，计划12月20日澳门回归二十周年之际建成实现通关。项目最终以装饰施工完成为节点（词条“节点”由行业大百科提供），让中建装饰项目团队倍感压力。
项目从8月10号开始展开施工，“9.20”“9.30”“10.15”“10.30”“11.30”……一个接着一个的工期节点，让横琴口岸项目的管理和施工团队没有一点喘息的机会。
海外装饰项目团队合影
9.30节点抢工现场
最难度过最紧急的就是国庆前夕的“9.30”节点，项目部需要在短短二十天时间内将一万多平米天花铝板、四千多平米柱面铝板、以及三千多平米的墙面陶瓷薄板全部安装完成。抢工期间，现场施工人数最高峰达到600人，高空作业车达到80台之多，海外装饰的现场管理人员经常爬上高空车与工人一同探讨解决天花铝板安装误差问题，项目部每天晚上开生产例会解决当天现场施工难题，把控天花铝板安装进度。最终，在项目所有成员的辛苦付出下，项目部保住了“9.30”节点，获得了业主好评。
2019届新员工合影
在这样一个高强度的项目中
他们却充满了干劲和自豪感
小叶感受通关的过程
今年大学一毕业就分配到项目的叶志强从来没去过澳门，早早就办好了港澳通行证，迫不及待想到澳门看一看。“能穿过自己亲身参与建造的口岸走进澳门，一定感觉特别自豪!”
广受好评，央视国社人民网报道
央视4套报道中建装饰参建横琴口岸项目
新华社报道中建装饰参建横琴口岸项目
人民网报道
距横琴口岸正式通关时间越来越近
项目已展现出“横空出世、琴鸣天下”壮观气派
新横琴口岸建成后
将成为国内最先进智能便捷的现代化口岸
实现一次性便捷快速通关
将有效促进横琴扩大开放
助力澳门经济适度多元发展
为粤港澳大湾区高速发展插上腾飞的翅膀!
这是中建装饰助力粤港澳大湾区发展
浓墨重彩的一笔……
