摩托车由于结构简单、越野能力强等优点，占据广泛的市场空间。摩托车也由此产生了很多不同的风格，来满足不同驾驶者的需求。下面，小编带大家一起来了解下摩托车的常见类型。
一、街道摩托车
街道摩托车提供准备在街道驾驶所必需的各种设备。摩托车具有照明灯、反光镜、喇叭。其轮胎有可在湿路和干路面上提供良好摩擦的胎面花纹。街道摩托车通常有两种形式——旅行摩托车和巡逻摩托车。
（1）旅行摩托车
旅行摩托车特别为长距离旅行而设计。这种摩托车最明显的特征在于它的整流罩，用空气动力学挡风防护装置包围头灯，以增加时尚感并减少空气阻力。
案例：本田金翼GL1800
七百斤的自重，两米五的车长，轴距也达到了一米七，再配上边箱尾箱和高高升起的风档，魁梧的身材，配上水平对置六缸发动机澎湃的动力，生来就是长途旅行的家伙。
（2）巡逻摩托车
巡逻摩托车也提供长距离行驶所需的其他设备，例如鞍囊和舒适的旅客座位。巡逻摩托车通常没有整流罩，可提供更悠闲的外观。另外，巡逻摩托车还配有后掠把手、后座和具有前置脚踏的临时驾驶位置。
案例：力帆(V250)LF250-P
排量125cc起步，重量150kg左右，单缸双缸都有的选，外观比巡航小巧很多但基本元素如圆灯，高低坐，高把，大面积镀铬装饰外观；让骑手惊羡不已。
二、运动型摩托车
运动型摩托车是为进行很好的高速操控，并在弯曲道路上行驶而设计的。它们提供可产生更大功率的多缸发动机，可改进操控性的铝合金车架和坚硬的悬架装置，以及抓地性强的轮胎和功能强大的制动。运动型摩托车手不是直坐而是前倾在油箱上，以降低风的阻力。
案例：雅马哈125R
三、“裸车”
裸车提供运动型摩托车的性能，而没有考虑自身的外观。在大多数情形下，它们剥离了任何不必要的车身结构。因为这通常是想要拥有“公路勇士”外观车辆定制者的产品，裸车也称为街道战士，特别是在欧洲。
四、越野摩托车
越野摩托车包括越野机车和泥土路摩托车——这种摩托车被设计用于应付封闭赛道或者林区道路的跳跃、碰撞和其他障碍物。越野摩托车具有更窄、更轻的车架、增大的离地间隙和高级悬架系统。它们也具有脚踏起动装置以减少重量，并通过多节胎面花纹增大牵引力。由于越野摩托车通常没有标准的照明灯、反光镜、喇叭，因此不能在街道上行驶。
案例：高赛摩托车
车身高、造型简洁、车架结实、减震比普通摩托行程长很多，减震性没的说，没有任何不必要的装饰，大都是塑料外观件，动力爆发力强，排量都在125cc到250cc之间，虽然排量不大，但因为车身轻巧，后牙盘也比普通街车大，所以动力还是相当够用，翘头，飞坡，爬楼梯都是基本动作。
五、两用摩托车
两用摩托车，也称为两用运动型摩托车，是提供某些越野功能且符合在街道上行驶条件的摩托车。和泥土路摩托车一样，两用摩托车重量轻而且耐用。与标准摩托车一样，它们为新车手和有经验的摩托车手提供很大的通用性。两用摩托车介于泥土路摩托车和街道摩托车之间。例如，两用摩托车具有可在泥土路和公路上使用的特定轮胎。
案例：雅马哈WR系列
雅马哈WR系列的通过性和好维护，烂路的通过性堪称完美，一般小河沟也挡不住它。但也因为车身轻，越野胎的缘故，车辆本身不适合高速行驶。
