慧聪化工网讯:近期欧洲甲苯价位一直较高,与美国同价前行,主要原因有以下两点,首先是供应吃紧,其次,当地下游精细化工需求良好,巴斯夫位于路德维希港的TDI装置7月末重启以来,对甲苯采购较为强劲。
甲苯价差基本消失,套利窗口难开启。
近期欧洲甲苯价位一直较高,与美国同价前行,主要原因有以下两点,首先是供应吃紧,夏季以来,莱茵河水位一直较低,船舶运输能力严重不足,运量降低的同时也增加了运输成本,长期运输受限也使得企业生产负荷出现降低,从而导致供应紧张的局面。
其次,当地下游精细化工需求良好,巴斯夫位于路德维希港的TDI装置7月末重启以来,对甲苯采购较为强劲。尤其8月下半月,TDI买家对甲苯递盘价格较汽油升水越来越高,商谈约在升水110-120美元/吨附近。但由于甲苯价格较高,汽油混调需求不足,听闻混调商意向采购价格在汽油升水60美元/吨附近,巨大的价差背景下,混调商宁愿卖掉甲苯现货。
二甲苯欧美之间价差尚可,但套利窗口难以稳定开启。
8月份以来,欧美之间二甲苯价差稍稍拉开,约在26-50美元/吨附近徘徊,使得部分时间段套利窗口能够开启。但受莱茵河水位偏低等因素影响,欧洲二甲苯缺乏批量供应,而小单运费则较高,另外,近期美国二甲苯虽然一直走高,但主要受PX走强提振,其他方面需求较为冷清,因此美国市场二甲苯供应暂时不缺,以上两个方面制约,使得欧美之间二甲苯缺乏实际套利机会,商家多保持观望态度,套利活动冷清。
虽然欧美之间二甲套利活动不活跃,但由于亚洲二甲苯一直走强,近期FOB美湾价格与FOB韩国之间价差扩大至70-90美元/吨附近,且日韩供应较为紧张,使得美国至亚洲套利机会来临,近期听闻万吨以上的二甲苯意向运往亚洲地区。另外,由于欧洲二甲苯低于美国,使得欧洲二甲苯出口至亚洲更具有优势性,两地间货源往亚洲出口或形成竞争态势。