江河鲁班奖项目——交通枢纽篇
扮靓城市，畅通世界。
一座座交通枢纽，是展示城市的窗口，也是连接外界的纽带;是商业、文化、生活的聚合点，也是带动周边经济崛起和繁荣的中心。
机场、火车站、客运站……四通八达，成为城市发展的重要通道。每个城市的交通枢纽，都向世人展示着交通技术领域的新技术、新成果。它们不仅是一座建筑，也是记录时代发展和变迁的坐标，更是承载着人们梦想与希望的起点。
江河承建了近百项大型交通枢纽工程，包括中国四大直辖市五大机场、北上广三大枢纽火车站、阿布扎比国际机场等地标建筑。今天，让我们来认识一下那些获得鲁班奖的标志性交通枢纽项目。
首都机场T3航站楼
幕墙施工：江河幕墙
内装施工：港源装饰
入选美国《商业周刊》评选出的中国十大新建筑奇迹和英国《泰晤士报》评选出的全球十大“最强悍”工程。
首都机场T3航站楼幕墙总面积约为33万平方米，是目前世界上最大型的幕墙工程。幕墙系统全部采用“横梁-吊杆”体系，是国内首次大面积使用的特殊幕墙形式。航站楼从空中俯视犹如一条巨龙，形成充满整体动感的建筑体量，建筑格局无论是在室内还是室外，都十分令人震撼。
长沙黄花国际机场
幕墙施工：江河幕墙
长沙黄花国际机场，位于湖南省长沙市，为4F级国际机场、中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸、中国十大区域性国际航空枢纽之一 。
黄花机场幕墙面积3.92万平方米，主要为框架幕墙。远观似波浪形的大屋盖，外面的玻璃幕墙似鲲鹏展翅。航站楼外观设计极具湖湘文化特色，长达600多米的新航站楼屋面为大跨度钢桁架结构，屋面托在8组高达39.9米的V型钢柱上，钢柱分别将主楼分成3条波浪形屋面，寓意湖南的“三湘”，4条巨大而透明的屋面如同4条光带，寓意湖南的“四水”。
天津滨海国际机场
幕墙施工：江河幕墙
天津滨海国际机场位于中国天津市东丽区，为4E级民用国际机场，是中国国际航空物流中心、国际定期航班机场、对外开放的国家一类航空口岸和中国主要的航空货运中心之一。
天津机场新候机楼外表幕墙总面积4.1万平方米，其中玻璃幕墙3万平方米，其余为金属幕墙。候机楼采用的超大超宽、双层真空玻璃幕墙，具有良好的保温、隔热、隔音（词条“隔音”由行业大百科提供）、抗风效果，各项技术指标均达到了行业领先水平。其中最大一块玻璃长7.8米、宽2.5米，采用先进的超大吊挂式安装技术，不需要框架固定，节省了建筑共享空间。
济南遥墙国际机场
幕墙施工：江河幕墙
济南遥墙国际机场位于山东省济南市历城区，是中国重要的入境门户和干线机场之一，也是当时全国最大的单体航站楼钢架结构、全国第一座无混凝土立柱支撑的点式玻璃幕墙航站楼。
遥墙国际机场航站楼建筑造型新颖美观，平面投影呈飞鸟型，双曲面大跨度钢结构，屋面为银灰色铝镁锰金属，屋顶的菱型天窗和中央采光带为航站楼提供了自然光源，提升了航站楼整体视觉效果。屋盖结构采用以V形柱支撑的钢结构系统，外围护结构以玻璃幕墙为主，局部为石材幕墙与铝板幕墙，主要幕墙形式为框架幕墙和钢桁架点式幕墙。
郑州新郑国际机场二期
幕墙施工：江河幕墙
郑州新郑国际机场，是中部地区首个拥有双航站楼、双跑道的机场，华中地区级别最高的飞机检修基地，是中国八大区域性枢纽机场之一、中国四大货运机场之一。实现高速公路、地铁、高铁等多种交通方式无缝衔接的综合交通换乘中心。
郑州新郑国际机场二期扩建工程T2航站楼总建筑面积约47万平方米，建筑造型紧密结合郑州地域文化，主楼屋面呈双曲面造型，采用正交斜放四角锥螺栓球（词条“螺栓球”由行业大百科提供）与焊接球组合的网架结构，屋面采用直立锁边铝镁锰合金屋面系统。两组弧形指廊好似张开的双臂，寓意“张开双臂，拥抱世界”。
昆明长水机场航站区
内装施工：港源装饰
昆明长水国际机场为全球百强机场之一 ，国家"十一五"期间唯一批准建设的大型门户枢纽机场 ，是中国八大区域枢纽机场 、国际航空枢纽 ，与乌鲁木齐地窝堡国际机场并列为中国两大国家门户枢纽机场。
航站楼主体部分的支撑结构采用了不同于常规的钢结构“彩带”，7条钢结构彩带沿南北方向有序展开，成为整个建筑立面和内部空间的标志，给旅客以全新的空间体验。港源装饰负责航站楼公共区域的精装修工程。
郑州新郑国际机场航站楼
内装施工：港源装饰
郑州新郑国际机场航站楼扩建工程呈长方形，由离港大厅、候机大厅、离港通道、行李提取大厅、商务贵宾区、地下车库等组成，建筑面积7.1万平方米是一座集候机、餐饮、娱乐、办公、安检、行李中转等功能为一体的综合性建筑。港源装饰负责离港大厅、商务贵宾室和头等舱候机室的精装修工程，并凭借此工程获得鲁班奖。
首都国际机场T2航站楼
内装施工：港源装饰
首都国际机场T2航站楼主体33.6万平方米，新航站区扩建工程当时列入国家重点工程。扩建工程的建筑规模之大、配套项目之多、投资额之巨，均为当时中国民航建设史之最。
杭州客运中心
幕墙施工：江河幕墙
浙江省最大的汽车站，也是华东地区最大的国家一级客运中心站、由交通部确定的全国45个主枢纽场站之一。
杭州客运中心幕墙工程主要幕墙形式有玻璃幕墙、构件式玻璃幕墙、铝板幕墙、雨篷等。客运中心采用简洁流畅的弧形屋顶造型，犹如一把巨大的伞。管理服务中心是整个客运中心站环境空间的视线焦点，为新客站及区域地块上的建筑标志。服务中心高耸挺拔的形体与水平舒展的客运中心站房形成对比，达到环境空间的均衡。 江河X鲁班奖｜盘点83座“小金人”背后的精品工程（一）
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