在第二阶段的发展在20世纪10年代中期，福特放弃多层厂房的概念，有利于单级组织工作。尽管阿尔伯特卡恩再次高地公园模型费雪车身公司在克利夫兰的工厂在1921年，他跟随福特在他们的下一个合作的纲领性要求。
因此，在两个场合，他扮演一个重要的工业建筑类型的演变至关重要的作用：第一，在多层混凝土框架结构的发展，第二个，在建建筑物在一个单一的水平，主要是使用钢框架。
在第一阶段中，高地公园工厂被集成到一组建筑物，其中每个专业在不同的操作。这意味着放弃原则执行的各个阶段，在一个屋檐下，或者更确切地说，它意味着使每栋楼一种分段流水线中的一个组件。
在1906年，卡恩已经尝试皮尔斯在布法罗工厂的建筑物在施工单级工厂，在合作与洛克伍德，格林和马丁波士顿，他介绍了全新的技术，建设混凝土工厂。这些都是七低矮的建筑物，每个对应一个生产阶段。因此，福特和卡恩只是完善了模型。
福特选择新的网站是胭脂河，从底特律几英里。网站必不可少的先决条件是修建一条运河连接网站的底特律河，因此大湖，这是能够容纳货机。
建筑施工才真正开始在1917年（持续至1939年），在与美国海 潜艇为了配合由此诞生鹰厂，建筑超过1600英尺（490米）长。最多样的商店，确保业务的自给自足，覆盖面积上升到2000亩（800公顷），收购成本低梩近13万英里（3400公顷）的一开始就梐creage的。
90英里（145公里）的铁路内部端口和一个网络保证了最快的材料和产品流通中，为了尽可能地缩短制造时间。
楼面面积大大扩展相比，高地公园工厂，由于使用钢构件的屋顶和内柱，这是现在很厚，在一个伟大的距离彼此间距。输入部分在一端的建设和完成其他车出来后，沿着一个单一的移动装配生产线，提供所有必要的组件的方式沿旅行。
