齐鲁网·闪电新闻10月18日讯 抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。聊城高新区一家车轮企业，在当地政府的帮助下，大力推动科技创新，单品减重15公斤，实现从一家代加工企业到行业龙头的华丽变身。
眼下，在聊城贞元车轮出货区，每天都有上万个轻量化钢制车轮发往全国各地。从目前的订单来看，今年销售额将突破6亿元。
山东贞元汽车车轮有限公司总经理胡鹏飞说：“一汽解放、中国重汽、陕西重汽等全国排名前10的（商用汽车）都是我们的主要客户，市场占有率大约在40%左右。”
别看眼下产品供不应求，几年前贞元车轮还只是一家靠给商用车代加工车轮勉强存活的小企业。在政府引导下，这几年，贞元车轮瞄准市场空白,全力研发轻量化车轮。
山东贞元汽车车轮有限公司董事长胡爱军介绍说，“随着国家节能减排大力推进，治超限载力度越来越大，我们就感觉汽车轻量化是未来的一个发展趋势。行业内又公认的是‘簧下一公斤，簧上十公斤’。所以我们就成立了超轻量化车轮研发小组，争取第一个填补国内市场空白。”
“簧下一公斤，簧上十公斤”，就是说轮毂每减重1公斤，能起到车重降低10公斤的效果，与此同时，车辆运载能力还将提升减重的15倍。贞元车轮连续投入2000万元，与韩国浦项集团合作，从材料和结构上寻找突破。然而，就在研发的关键期，此前他们担保的企业，有3家先后出现经营危机。贞元车轮深陷担保圈，虽然用研发资金代偿了3000多万，但银行还要抽贷、断贷。
“资金链一断你就面临着失掉客户的这么一个非常严重的一个问题，政府平台主动出击，给企业提供担保，使银行的业务得以存续下去。”聊城高新区金融工作办公室主任赵素坤说道。
得知贞元轮胎的情况后，聊城高新区立即成立风险化解专班，破圈断链，助力优质企业尽快摆脱危机。除了成立政府平台担保公司，提供个性化金融金融方案，还先后为企业提供了2000多万元的过桥资金。
聊城高新区金融工作办公室主任赵素坤表示，“当时也有担心，但是看着企业它的发展前景是非常好的，产品是在不断地创新，是在不断地发展。尽管是有风险，但是作为政府来说要担当。”
摆脱了资金难题，经过1年的努力，贞元车轮通过选用新的合金材料和改进结构，成功研发出了重量只有31.5公斤的车轮，这比普通车轮足足轻了15公斤。
山东贞元汽车车轮有限公司研发部副经理闫修强说：“常规车轮和轻量化车轮最主要区别在这个封孔，常规车轮是由10个小圆孔来组成，然后我们公司的超轻量化车轮轮辐的封孔主要是10个桃形孔和10个椭圆孔，然后通过内凹和外凸这种样式增强产品性能的同时，又降低了产品的重量。”
使用这款车轮后，载重49吨的卡车，可以多拉货物350多公斤。日前，他们又争取到了3个亿的新旧动能转换资金，一款重量更轻使用寿命更长的产品今年年底将投放市场。
聊城高新区党工委委员、管委会副主任郭志刚表示，“我们积极引导、培育辖区内企业加大科技创新力度，增加核心竞争力。目前区内拥有高新技术企业36家，高新技术产值占比达到了91.2%。”
闪电新闻记者 报道
