17日开始，包括新马集运、联兴国际等海运公司发布再一次海运费提价通知。从2020年11月17日凌晨开始下的订单全部按新价格执行。今年8月份开始，集装箱的需求大幅上涨，出现“一箱难求”的情况。
据某淋浴房企业负责人表示，现在产能已经满负荷运转，但是压根出不了货。
由于新冠疫情的影响，多国封国，多国港口出现拥堵、集装箱严重短缺、爆舱不断的现象，运费也在疯狂上涨。10月份非洲航线涨价100%、美线上涨60%、欧线上涨50%之后，截止到11月11日，南美东、南美西、加勒比航线运价持续疯涨，分别飙升至4600美金、4800美金、5000美金。
一方面是目的地疫情封锁，另一方面是现在中国港口即将出海的集装箱爆仓，而回来的集装箱往往都是空箱状态的多，这也推动海运价格居高不下。
记者采访了水龙头出口企业，据江门某五金卫浴企业负责人表示，运费涨了50-70%，好在客户愿意为运费买单。
淋浴房企业负责人表示：“如果是几个货柜，都不是问题，但我们一出就是几百个货柜，客户不同意为额外的费用买单。”这使得该企业产品积压在工厂里。该负责人透露，如果再这样下去，不久工厂就要停产了。
全球集装箱循环不畅，出现了供应短缺。根据上海航运交易所11月13日发布的上海出口集装箱综合运价指数（SCFI）为1857.33点，较上期上涨11.6%。
上海出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1508美元/TEU，较上期上涨21.0%。上海出口至美西、美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3887美元/FEU、4676美元/FEU，较上期分别上涨0.4%和上涨0.2%。
浙江某配件企业的负责人则表示，前段时间会有无法出货的情况，现在除了欧洲地区由于疫情封锁外，其他地区正常。
据了解，几家大型的淋浴房出口企业近段时间都出现了订单大量增加的情况，不过大部分企业出口目前为止都还算正常。据悉，一个40英尺的水龙头货柜价值一般为10万美金，一个淋浴房货柜价值为3万美金。微薄的出口利润，这也导致淋浴房出口走的都是薄利多销的路线。国内某知名淋浴房出口企业老板曾亲口表示，利润薄的像刀片一样。
不过，我们也了解到，今年做北美市场的卫浴出口企业订单量是往年的几倍，尤其是喷枪、妇洗器等生产企业，从3月份开始，订单量便是增长状态，这使得带动围绕这些品类的相关配件厂受益。
中国五矿化工进出口商会会长江辉在接受国际商报的采访中表示：“今年以来，几个产区的水暖卫浴企业都反映，疫情在3-4月对企业经营影响较大，企业在复工复产过程中招工困难。但是企业第三季度销售情况有所好转，温州、厦门的卫浴企业订单甚至爆满，同时产能暴增。这主要因为水龙头等卫浴产品是民生必需品，美国在消化完库存后对此需求迅速增长。”
