隧道防火涂料的施工普通采纳分层间隔性施工工艺，分基层（防火层）和表层（颜色层）施工。施工期间及施工后的 24h 内，环境温度不得低于 4 ℃ ，以防止遭受冻害。在极度干燥和炎热条件下，应制造必要的养护条件，防止涂层失水过快。 1 、施工机具： 砂浆搅拌机、专用喷涂设备（挤压式灰浆泵、空压机）、涂抹灰浆专用铁板、清洗用具、运输工具等。
2 、施工预备：
（ 1 ）将隧道砼表面的浮尘、油污等清洗洁净，并洒水润湿；
（ 2 ）修补凹凸不平的地点，确保隧道砼表面的平坦；并且对砼表面非常光滑的地点，要求用砂浆抹面；
（ 3 ）漏水的地点一定要补漏止水。
3 、基层施工：
（ 1 ）水和涂料以（ 0.70 ～ 0.75 ）： 1 的比例混合，用搅拌机搅拌 20min （一定要确保搅拌时刻，涂料要随拌随用），成稠浆状；
（ 2 ）用少量的浆料做间距为 2.5m 的横条状厚度标志，作为喷涂施工的参照物；
（ 3 ）用喷涂机从隧道的腰部向顶部（从下而上）举行喷涂，每次喷涂厚度 3 ～ 8 ㎜；
（ 4 ）待第一次喷涂基本干透后，接着喷涂第二次，这样循环，直至喷涂到设计厚度；
（ 5 ）因喷涂表面不够光滑，因此在最终一次喷涂后，要马上用料浆举行手工补填找平、修整，使涂层表面平坦光滑，并确保涂层达到设计厚度；
歪
（ 6 ）基层完工后，要求涂层表面平坦、光滑、干净。
4 、表层施工：
在基层基本干透成型后（约需 3d ），方可举行表层施工（对要求较高的工程，如市政工程等，在表层施工前最好在基层表面刮一层腻子）。表层能够用喷枪、羊毛刷、辊筒等机具举行施工，喷刷要求均匀、平滑、无色差。不同颜色的分界线要求平直、清楚。
隧道防火涂料的设计原则
国内外就隧道防火涂料研究已开展了大量的工作。如国内学者提出一种以硅酸盐为要紧粘结剂，以氢氧化铝、膨胀蛭石、三硅酸镁等为填充料，四硼酸钠为防火助剂的隧道防火涂料；针对隧道砌体不耐高温的特点，研制了一种以无机胶凝材料为主的耐潮湿环境的水硬性隧道防火涂料，该涂料可并且应用于钢结构和混凝土的防火爱护；开辟了一种新型的物理膨胀阻燃剂，以可膨胀石墨为主，制取了一种无卤、环保、并具有优良防火性能的物理膨胀型防火涂料。
而国外学者研制出建造物表面的无机防火涂料，由水硬性白水泥、水玻璃、蛭石、膨胀珍珠岩、无机玻璃纤维等组成；推出了以海泡石、钙硅石、增强纤维、高铝水泥、无定型硅石为要紧组成的防火涂料，该涂料具有很好的绝热性和防爆裂性，可应用于建造物外墙、隧道等；可用于金属和混凝土表面的防火涂料，由膨润土、硅酸铝、硅灰石、硅酸镁、玻璃微珠及一些多孔填料组成，粘结剂为水玻璃、波特兰水泥、石膏、磷酸盐类中的一种或几种等。
上述报道的隧道防火涂料创造均是以水玻璃、水泥、白水泥、高铝水泥、磷酸盐类等无机物为粘结料，以珍珠岩、膨胀蛭石、微空硅酸钙、硅藻土、粉煤灰玻璃微珠、海泡石粉、滑石粉等为填充骨料，以玻璃纤维、钢纤维、聚丙烯纤维等为增强材料，以含结晶水的铝、镁、硼、锌的氧化物等为阻燃剂，以上产品其组分要紧由无机材料构成。而从国内外各类防火涂料的文献专利看出，用于爱护不燃性建造结构的涂料包括有机膨胀型厚浆涂料和轻体无机防火涂料两类。在火灾温度下，有机膨胀涂料的碳质泡沫层，易逐渐消逝而降低防火隔热作用，即使是最好的涂料，涂层增至
4 mm 时，耐火极限也惟独 1h 。而无机防火涂料，由于密度轻，热导率小，耐火性能好，随涂层厚度不同，可满足 1 ～ 2h
甚至更长时刻的耐火要求。但纯无机物构成的防火涂料，容易浮现硬而脆、产兴旺生龟裂脱落等不利事情。所以，在隧道防火涂料的研究中，普通应采纳非膨胀型、无污染的水性有机—无机复合涂料的研究技术路线。
