《2017新能源汽车蓝皮书》（以下称“蓝皮书”）于8月3日发布，书中的专家视点篇共收录了28位专家围绕产业发展、技术发展、政策走向，以及2016年行业热点问题（如交通管理、积分政策、低速电动汽车、投资管理、智能网联汽车）等几个方面的精彩评述，殷殷之心，拳拳可见。第十二篇专家视点人物——上海电驱动股份有限公司总经理，科技部“十三五”新能源汽车重点专项总体专家组专家贡俊撰文指出：车用驱动电机对我国电动汽车发展至关重要。
车用驱动电机作为节能与新能源汽车关键零部件的核心组成部分，对我国电动汽车的快速发展和产业化，尤其是对培养我国自主的电动汽车关键零部件产业体系至关重要。车用驱动电机系统是人力资源相对密集型产业，在中国有完善的产业配套体系与丰富的稀土资源作支撑，加上政府支持，较易率先形成产业规模，具有明显的比较优势，不仅可以满足我国节能与新能源汽车产业的发展需要，并能成为我国战略性新兴产业中的优势支柱产业。
在自主创新能力建设方面，电机及电驱动总成系统在现有基础上，行业的相关企业都在加大攻关力度，而且在产业化方面正在逐步形成国际竞争力。面向下一代电驱动技术，政府积极支持企业开发先进动力驱动系统和机电耦合系统，实现先进技术的储备，为产业化提供技术支撑。
电机领域的产业化工作能紧密围绕整车的发展需要，突破瓶颈，突出亮点，一方面满足国内的需要，同时在内需市场带动下，已进入国外知名跨国公司的供应链。在产业规模方面，优势资源正在相对集中，产业结构逐步优化，初步形成了优势骨干企业，不仅为国内企业配套，而且正进入全球分工体系。
希望通过几个五年计划的成功实施，国内主机厂带着零部件关键企业快速发展，传统的汽车产业关键零部件对外依存度很高，希望在新一轮新能源汽车大潮中，国内主机品牌、合资品牌等主机厂，能和自主品牌的零部件厂商真正意义上实现国内关键零部件本土化、国产化，真正实现我国提出的汽车强国梦。
责任编辑：朱婧芸
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