内环境风机变速箱属于闭式齿轮系统，通过排气孔与外界相通。所用润滑油为L-CKC150工业闭式齿轮油，每台加油量为110升，润滑油粘度为143mm2/s，机械杂质不大于0.0067，闪点不低于250。箱内润滑采用油池浸浴和甩油流动润滑相结合的方式，箱内保持一定的贮油量。夏季运行时，箱内油温一般在4055之间。
外环境冷却塔内为高温、潮湿的混合气体，温度受回水温度和外界气温影响而不断变化，一般回水温度在3438之间，在夏季高温季节塔内温度可接近40，循环水蒸发量为632t/h，漂移量为1.5t/h，塔内相对湿度为80叄缪乖睾晌?40Pa.
实际运行效果为了进一步说明冬季风机运行对齿轮造成的影响，把近几年风机冬季运行发生的齿轮故障进行了统计，2002年3月风机齿轮检查情况见。
风机齿轮故障统计表序号装置型号位号故障现象1一循L92DFN-001小斜齿轮有6个齿齿面下部10mm处剥落2一循TVF-LITEFN-002小斜齿轮有5个齿齿面有2mm2剥落3一循TVF-LITEFN-006小斜齿轮有1个齿面有剥落现象4一循TVF-LITEFN-007小斜齿轮齿面有剥落现象5一循TVF-LITEFN-008小斜齿轮齿面有点蚀现象6一循LF85FN-013小斜齿轮齿面有点蚀现象7一循LF85FN-014小斜齿轮1个齿下部折断8二循LF92FN-004小斜齿轮有2个齿下部有10mm折断9二循LF92FN-006小斜齿轮有1个齿折断2/310二循LF92FN-007小斜齿轮1个齿下部有2mm2剥落11二循LF92FN-012小斜齿轮全部齿面有剥落从可以看出，经冬季运行后，一、二循风机大小齿轮故障累计达11起，故障形式为点蚀、剥落、断齿，故障部位均为小斜齿轮故障，其中6台风机下塔大修，更换4台变速箱。
故障原因分析风机是一个大型的回转设备，反转运行时间跨越整个冬季的5个月，据统计，每台风机冬季累计运行时间只有300h左右，比夏季单台风机每月满负荷运行时间的1/2还少，虽然运行时间短，但破坏性大，如果处理不当，会直接影响夏季风机的运行高峰。冬季风机齿轮故障形成的原因是多方面的，反转只是其中一个主要的因素，还有一些次要因素在冬季运行中也起着不同程度的影响。
受工艺条件限制风机反转不单纯是旋转方向的变化，主要是对风机齿轮的影响较大。首先冬季风机反转的一个显著特点是运行时间短，启动频率高。风机运行次数视结冰情况而定，一般每台风机每天运行6次，整个冬季约启动180次，每次运行时间在30min之内，频繁启动不仅对齿轮会造成疲劳点蚀和齿面剥落，而且在每次启动和停机瞬间对风机齿轮造成的冲击也较大。
受润滑环境影响冬季最低气温可达-30左右，这时油箱内油温也明显下降，虽然风机有时存在低速自转，但不足以充分搅动润滑油使其升温。低温导致润滑油粘稠和流动不畅，在每次启动时不能迅速地爬升到齿轮表面，以形成充分的润滑，造成干启动，使齿轮磨损较快。另外，塔内蒸汽会从齿轮箱油视窗等各个密封接口和机械密封处渗入齿轮箱内部，凝结成水，使油中含水，在这种情况下润滑油易乳化变质，这样会导致几个结果：（1）使润滑油粘度降低，从而不能在齿轮表面形成一定厚度的油膜，使润滑油承载能力下降，当齿轮超载时，易损坏齿轮；（2）破坏了良好的润滑性，使齿轮面间摩擦增大，从而会加快磨损；（3）由于摩擦力增大，产生热量增多，而冷却效果下降，从而打破热平衡状态，使温度不断升高而损坏齿轮；（4）破坏了润滑油的减振作用，使齿轮所受的冲击进一步增大。
