- 品牌：其他
- 型号：SQ
- 材质：不锈钢
- 开启方式：平开
- 开关类型：快速
- 安全等级：A级
- 风格：现代
- 使用范围：其他
- 加工定制：是
销售电话“133-7848-4158”，联系QQ：253725245，全国招商电话：“180-2810-2487”
道闸、电动伸缩门产品安装简单，免费保修一年，机头驱动系统控制系统终身维护！
电动门产品介绍：
电动门驱动装置的减速电机采用的是标准装置，但其传动机构可采用不同的型式，现在的传动机构主要有以下三种型式。
1、齿轮齿条传动机构。
齿条用螺钉固定在门体上的下部固定柱上。齿条的位置要安装正确，要保证齿条的水平度，要调整齿条与减速电机齿轮间的间隙，保证门体运行时能很好地配合。
根据门体运行速度的要求和减速电机输出轴的转速选择合适的减速电机上齿轮的节圆直径，根据传递力矩选择合适的齿轮模数。
2、摩擦轮式传动机构。
电动伸缩门电机通过减速器带动主动摩擦轮，主动摩擦轮与门体的下边框接触，靠接触时的摩擦力带动门体运动。在门体下边框的另一侧的，与主动摩擦轮对应位置的从动摩擦轮夹持着门体，加大摩擦力，使门体借助摩擦力而运动。由于靠摩擦力带动门体运行，因此效率较低，门体打滑时会使速度不稳定，门体被摩擦部分容易被磨损。
3、链传动式传动机构。
链传动式传动机构的平滑式庭院电动门电机带动减速器，减速器的输出轴安装有链轮，链条支撑轨道与门体下部焊接在一起，链条安装在链条支撑轨道上。当减速器输出轴上的链轮被电机驱动后，就带动链条运动，从而带动门体往复移动，实现门体的开启和关闭。
电动门的工作原理是靠电机驱动，电机启动后经减速带动提拉机构，从门体上方将门体围绕着门体侧面轨道提起和落下。弹簧缓冲装置在门体上升和下降过程中起着节省动力和缓冲的作用。铰链轴、铰轮和钢丝绳是提拉机构的重要零件。
提升式车库自动门门体升降缓冲装置：
太原电动门门体上设置有升降缓冲装置是用于节省开门机构的动力，并减少冲击力使升降门时更平缓。用于牵引杆拉动的提升式车库自动门的缓冲装置由以下两种：
1、拉力弹簧缓冲装置：
拉力弹簧一端固定在支架上，一端与前后滑轮及钢丝绳连接，门体下降（关门）时，弹簧受拉，使门体下降缓慢平稳；门体提升（开启）时，弹簧的拉力协助开门机构提升门体。缓冲弹簧装置安装在门洞内两侧上方。
2、扭力弹簧缓冲装置：
扭力弹簧设置在门洞口横梁上方，与左右提升钢丝绳串接传动轴上。当门体下降（关闭）时，弹簧受扭，使门体下降缓慢平稳。当门体上升（开启）时，扭力弹簧恢复，协助开门机构提升门体，节省了驱动机构的动力。
3、一般宽度在3cm一下的门采用拉簧设计，宽度在3cm以上的门采用扭簧设计。
伸缩式庭院电动门的设计主要是门体和拖头的设计，驱动装置已标准化，主要是选择的问题，但需进行功率的计算和减速器的选择，控制系统需根据需要进行设计。
功率计算和减速器的选择参考平滑式庭院电动门驱动装置的设计计算。
伸缩式庭院电动门的结构设计
伸缩式庭院电动门的结构一般配有小的手动边门便于人员进出。由指示灯、拖头组件、驱动装置、斜杆连接件、外杆连接件、外杆、外杆地轮、斜杆、门体连接件和拖头地轮等组成。
伸缩式庭院电动门的驱动装置已标准化，因此晋中伸缩门的设计主要是门体和拖头的设计。
门体的设计
门体结构设计和形状的设计主要考虑门的防护安全性，门与门洞尺寸和建筑的协调性。
门体设计有以下特点：
1、门体由可伸缩的立体交叉的直杆或弯曲型杆组成。
2、门体多个地轮组成，保证门体杆件伸缩时在地面行走的需要。
3、门体由规则的曲线和直线结合组成，这些组合的直线和曲线是重复的出现。
4、门体是立体的杆件和行走机构的组合。
方形伸缩式庭院电动门门体全部由直杆组成。门体主要有外杆地轮、斜杆连接杆、外杆连接杆、外杆和斜杆。在门体打开和关闭过程中外杆连接杆的两端都在外杆滑槽中滑动。
单弯伸缩式庭院电动门由以下各组件组成：外杆、斜杆、中间杆、斜杆连接杆、外杆连接杆、外杆地轮和拖头组件。斜杆分上下两部分，上部分斜杆为一组，下部斜杆为一组，下部斜杆两组，由中间杆将上部斜杆和下部斜杆相连。www.lnddm.com www.lnddssm.com www.lnmenye.com www.lnssdm.com
