- 通经80：142
- 型号：JBF80/142-2
- 品牌：上海松夏
- 材质：橡胶
- 类型：减震
- 是否标准件：标准件
- 是否进口：否
- 加工定制：否
- 样品或现货：现货
- 规格尺寸：80mm
- 适用范围：震动平台、振动研磨机、振动筛、造纸机、精密仪器减震
那里有精密仪器减震专用橡胶气囊 上海松夏供应优质橡胶气囊JBF
JBF橡胶气囊的主要性能
上海松夏减震器有限公司是国内专门生产橡胶气胎的专业生产厂家，品种齐全，曲囊数由一曲到四曲，直径尺寸范围从φ80到φ1000mm，承载力最大可达30吨以上，已成为国内知名品牌产品，行销全国20多个省、市、自治区600余家用户，并随同主机出口外贸。2006年初通过GB/T19001—2000和ISO 9001—2000国际质量体系认证。2010年被国家质量技术监督机构评为“橡胶气胎产品质量稳定合格企业”，是中国造纸协会，机械委员会指认产品。橡胶气胎又称波纹气胎、皮老虎等，广泛应用于造纸、机械、化工、建筑、电子、军工、汽车、火车、船舶行业所有需要行程控制和隔震、减震的设施和部位，可偏转、可曲挠、可实现力的柔性传递。
JBF橡胶气囊的基本结构
橡胶气胎是一种由橡胶、网线贴合成的曲形胶囊，俗称波纹气胎、气囊、皮老虎等。胶囊两端部需用两块钢板相连接，形成一个压缩空气室。橡胶与网线本身不提供对负荷的承载力，而是由充入胶囊内的压缩空气来完成。其曲囊数通常为1~3曲囊，但根据需要也可以设计制造成4曲或5曲以上，还可以在一定条件下将两个橡胶气胎叠加使用。
橡胶气胎按照性能与特点又称为：橡胶气囊调节器，橡胶气囊隔振体，两个产品名称。
橡胶气囊专业生产厂家上海松夏 优质橡胶气囊专供空气弹簧JBF
现有的曲囊式橡胶气囊的端部结构，根据联接方式可以分为三大类：一类为固定式法兰联接型，空气气胎的两端边缘尺寸和曲囊最大外径相等或略小一些，钻若干个孔后用法兰环和端板紧固联接；另一类为活套式法兰联接型，橡胶气胎的两端边缘尺寸比曲囊最大外径小得多，无须钻孔，用一个特制的法兰环和一个普通端板紧固联接；第三类为自密封型，不用法兰联接，压入端板，充入压缩空气则自行密封.橡胶气胎端部与连接板的法兰密封形式主要有：JBF型、GF型、HF型三种结构形式。
J型橡胶气胎规格参数:
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型号DN(mm) | 设计通径D0(mm) | 最大外径D(mm) | 端部外径φ0 (mm) | 设计高度H(mm) | 曲囊数N(个) | 最低压缩 高度(mm) | 安全伸长高度(mm) |
J-75-2 | 75 | 105 | 90 | 106 | 2 | 70 | 120 |
J-80-2 | 80 | 130 | 92 | 142 | 2 | 72 | 162 |
J-82-2 | 82 | 130 | 90 | 142 | 2 | 80 | 160 |
J-98-1 | 98 | 158 | 91 | 94 | 1 | 50 | 120 |
J-100-2 | 100 | 160 | 112 | 176 | 2 | 92 | 200 |
J-100-3 | 100 | 160 | 112 | 256 | 3 | 110 | 275 |
J-105-1 | 105 | 135 | 104 | 58 | 1 | 46 | 65 |
J-112-1 | 112 | 168 | 128 | 86 | 1 | 50 | 100 |
J-120-2 | 120 | 168 | 136 | 132 | 2 | 82 | 162 |
J-125-1 | 125 | 215 | 150 | 112 | 1 | 50 | 142 |
J-125-2 | 125 | 215 | 150 | 236 | 2 | 80 | 260 |
J-126-2 | 126 | 186 | 125 | 176 | 2 | 80 | 190 |
J-132-1 | 132 | 196 | 132 | 100 | 1 | 60 | 130 |
J-150/140-2 | 150 | 200 | 132 | 140 | 2 | 82 | 162 |
J-150/222-2 | 150 | 230 | 158 | 222 | 2 | 100 | 245 |
J-150-3 | 150 | 230 | 158 | 322 | 3 | 120 | 350 |
J-156-1 | 156 | 226 | 150 | 113 | 1 | 54 | 133 |
J-156-2 | 156 | 226 | 150 | 195 | 2 | 80 | 218 |
JBF橡胶气胎的主要用途
橡胶气胎主要应用在造纸机械行业，用于校正器，压光机，压榨、网部等多个部位进行行程调节和张力控制，除此之外还用于汽车、火车、建筑、化工、机制、安装以及军工等行业所有需要减震、隔震及行程控制的部位。目前橡胶气胎应较多的领域是车辆悬架系统，可以实现车身高度的自动调节，使车身高度保持不变；橡胶气胎在举升设备上的应用，橡胶气胎作为举升设备的举升元件后，克服举升设备的传统缺点，无需进行维护保养，使用寿命长，操作更换方便。
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