- 杂质含量：微量（%）%
- 硬度：--（HRB）
- 铜含量：标准（%）%
- 品名：EFTEC-97
- 粒度：--（目）
- 产地：日本
- 软化温度：--（℃）℃
- 导电率：--（%IACS）%IACS
日本古河EFTEC-97铜合金 铁路的电气化对铜和铜合金的需要量很大。每公里的架空导线需用2吨以上的异型铜线。为了提高它的强度,往往加入少量的铜（约1%）或银（约of％）。此外,列车上的电机,整流器,以及控制,制动,电气和信号系统等都要依靠铜和铜合金来工作。飞机 飞机的航行也离不开铜。例如：飞机中的配线,液压,冷却和气动系统需使用铜材,轴承保持器和起落架轴承采用铝青铜管材,导航仪表应用抗磁钢合金,众多仪表中使用破铜弹性元件等等。
品名：铜合金 | 牌号：EFTEC-97铜、EFTEC-98S铜、F5248S铜 | 产地：进口 EFTEC-97铜、EFTEC-98S铜、F5248S铜 |
铜含量：EFTEC-97铜、EFTEC-98S铜、F5248S铜（%） | 杂质含量：EFTEC-97铜、EFTEC-98S铜、F5248S铜（%） | 粒度：EFTEC-97铜、EFTEC-98S铜、F5248S铜（目） |
软化温度：EFTEC-97铜、EFTEC-98S铜、F5248S铜（℃） | 导电率：EFTEC-97铜、EFTEC-98S铜、F5248S铜（%IACS） | 硬度：EFTEC-97铜、EFTEC-98S铜、F5248S铜（HRB） |
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