道闸调平衡标准及弹簧调整步骤
道闸该如何安装呢？又是如何调整道闸的平衡已经弹簧呢？德兰公司这就带你一起来探秘：
1.打开道闸箱门，向中间扳动箱体内部下方的道闸帽子压紧扳手，使道闸帽子挂勾脱落，取下道闸帽子；
2.在主轴弹簧连杆垂直轴上有2-3根弹簧连接螺栓；
3.根据道闸杆增加或减少的重量或长度，先调整弹簧数量，再调整弹簧连接螺栓螺母：
4.松开离合，将道闸杆置于45度位置时，若道闸杆不会动，则调平衡了，
5.调整完毕后，再将两个螺母锁紧。
车辆道闸系统维修保养
每辆爱车或者每种机械在购买后都需要我们的保养，只有定期进行保养后，它才能达到最l佳使用效果和使用年限，道闸也不例外。那么道闸该如何进行保养呢？德兰公司这就来告诉您。
1.维修部弱电维修工负责对本系统的正常检查、维护与保养等工作的具体实施；
2.检查档车杆外形，若有弯曲、变形应及时予以纠正，反光膜如有破损应进行修复；
3.电动或手动试验档车杆的起落情况，检查其传动机构是否正常，不出现误动作、不到位、过位等不正常现象。
自动道闸机械传动方式的选择
皮带传动：成本低，易拉伸磨损，声音响，传输平衡稳定性较差，要日常维护。电机驱动，皮带传动减速，皮带的寿命短，易拉伸，电机传动时稳定性差，电机要加油维护，整机振动大，声音响，电流较小，停电时的启动要转皮带。
液压传动：结构简单、传动快、声音轻，但维护成本高，栏杆不宜太长，撞击后损坏率高，停电后的释放简单，电机驱动，液压传动减速，一般用于公路，成本大，但性能好，可用与多种速度，但维护需专业人员，维护成本高。
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