越来越多的机械喷涂取代了手工作业。在这种趋势中，机器人喷涂所占 的比例也越来越大。如原先在车身喷涂中普遍使用的6杯站或9杯站系统，也有被机器人喷涂替代的趋势。汽车车身外覆件也大量使用机器人喷涂，如国内轿车保险杠喷涂中超过一半的产量使用了机器人。机器人喷涂既保持了手工喷对复杂形面的适应，又具精que性和重复性。本文将讨论机器人施工时影响最终涂膜厚度的各种因素，为生产中对膜的控制调整提供一些思路。
喷涂机器人具有运输便捷安装方便效率高等特点，迎合了高层建筑开发商的需要。此外，随着技术的发展，喷涂机器人的精准度，T作效率等方面都会越来越高，其智能性也会随之提高，而造价会随之降低，所以喷涂机器人的普及于建筑建设活动中指日可待。此外，喷涂机人的广泛应用拓展了我国机器人技术和自动化技术的应用领域，实现建筑领域内自动化作业，将会在我国建筑领域掀起―场智能浪潮。喷涂机器人的运作原理：喷涂机器人是种应对于高层建筑表面喷涂作业的新型的机械臂装置，主要由机器人控制系统，喷涂系统支援系统四部分组成。依据吸附方式的不同可以将机器人分为：磁吸附式机器人和真空吸附式机器人两种。磁吸附式机器人利用磁石的可吸附性，主要运用在铁性墙面的装饰；真空吸附式机器人利用排除空气产生的负压力和空气的助推力相互作用而吸附于墙面。由于高层建筑表面多为砖墙，故使用真空吸附式机器人进行高空作业为主。
防止因膜厚不适当导致的涂层缺陷。根据笔者经验，现场生产中涂层的外观缺陷有超过一半以上是因为漆层膜厚控制不当造成的。一些常见的涂装缺陷如流挂、漆层薄、露di色等直接与膜厚控制失控有关，还有一些缺陷也间接同这有关。譬如，保险杠喷涂的第yi层助黏底漆膜厚不够，会导致整个涂层附着力下降，同时底漆的膜厚达不到要求时其导电效果也会下 降，这会引起第yi道色漆使用静电喷涂时涂料的转移率下降，导致色漆不足。
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