SKF轴承含义代号
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瑞典斯凯孚总代理上海斯凯孚总经销下面介绍SKF品牌轴承公差的含义：
下表所列为SKF轴承所用公差符号和其定义：
公差符号 定义
内径 d
公称内径 ds
单一内径
dmp
1，平均内径：单一平面上醉大和醉小单一内径的算术平均值。
2，圆锥孔在理论上端的平均内径；醉大和醉小单一内径的算术平均值。
Δds
单一内径与标称值之间的偏差 Δds = ds - d
Δdmp
平均内径与标称值之间的偏差Δdmp = dmp - d
Vdp
内径偏差; 同一平面上醉大和醉小单一内径之间的差值
Vdmp
平均孔径偏差；轴承圈醉大和醉小单测孔径之间的差值外径算术平均值
d1
锥孔之理论大头端的标称直径
d1mp
锥孔之理论大头端的平均直径; 单一内径醉大值和醉小值的算术平均值
Δd1mp
锥孔之理论大头端的平均内径与标称值之间的偏差Δd1mp = d1mp - d1
外径
D
标称外径
Ds
单一外径
Dmp
平均外径； 同一平面上醉大和醉小单一外径的算术平均值醉
ΔDs
单一外径与标称值之间的偏差 ΔDs = Ds - D
ΔDmp
平均外径与标称值之间的偏差ΔDmp = Dmp - D
VDp
外径偏差； 同一平面上醉大和醉小单一外径之间的偏差
VDmp
平均外径偏差；同一个圈或垫圈上醉大
倒角尺寸范围
rs
单一倒角尺寸
rs min
单一倒角尺寸rs,r1,r2,r3,r4……中的醉小值
r1, r3
径向倒角尺寸
r2, r4
轴向倒角尺寸
宽度
B,C
内圈，外圈的公称宽度
Bs,Cs
内圈，外圈的单一宽度
B1s,C1s
内圈，外圈的单一宽度；为配对而制造的进口轴承
ΔBs，ΔCs
单一内圈，外圈宽度与公称值的偏差
ΔBs = Bs - B , ΔCs = Cs - C
ΔB1s = B1s - B1 , ΔC1s = C1s - C1
VBs，VCs
内圈，外圈宽度的变动量；醉大和醉小宽度的偏差
主营品牌： 日本品牌
NSK轴承、HIC轴承、NACHI轴承、NTN轴承、NACHI轴承、IKO轴承、KOYO轴承、NMB轴承、EZO轴承、WTW轴承、EASE轴承、THK轴承、ASAHI轴承、FYH轴承、JNS轴承、IJK轴承、NB轴承、TSUBAKI轴承、KYK轴承、KSK轴承、JAF轴承等。
德国品牌 FAG轴承、INA轴承、GMN轴承、STIEBER轴承、IBC轴承、STAR轴承、LUK轴承、ELGES轴承、DURBAL轴承、REXROTH轴承等。
美国品牌
TIMKEN轴承、MCGILL轴承、FAFNIR轴承、KAYDON轴承、TORRINGTON轴承、SEALMASTER轴承、ROLLWAY轴承、ROLLWAY轴承、DODGE轴承等。
英国品牌 COOPER轴承、RHP轴承、GAMET轴承等。
法国品牌 SNFA轴承、SNR轴承、NADELLA轴承等。
韩国品牌
JIB轴承、SAMICK轴承、JMC轴承、KBC轴承等。
瑞典品牌 SKF轴承等。 台湾品牌 SYI轴承、TPI轴承、GP轴承、HIWIN轴承等。
我们的业务
每一次合作 皆成就双赢广袤的中国，广阔的前景。
在中国，斯凯孚贡献卓著。先后与和谐号系列动车、中国铁路、天津开启桥、通用集团、三峡水电站等中国企业精诚合作，提供适合本地发展的解决方案，满足所需成就双赢。
2006年起，斯凯孚为和谐号系列动车提供了完善的应用工程及产品服务，提供适合中国国情的解决方案，成为这一领域的主要合作伙伴。
2007年起，斯凯孚以轴承为核心平台，为中国铁路高速动车组提供包括密封、机电一体化产品、轴箱、工程及维修服务在内的综合解决方案，支持轮轴与驱动系统的高速运行。
2009年，斯凯孚为亚洲很大的开启桥——跨越中国海河的天津开启桥提供了大尺寸的球面滚子轴承、润滑解决方案及工程计算等技术支持。
2009年，斯凯孚为中国帝一个海上风力发电场——东海大桥海上风电场提供主轴轴承、密封系统和专业工程服务。
2009年，斯凯孚在线状态监测技术为香港海洋公园提供了对驱动变速箱的连续监测，防止出现意外停机而导致乘客滞留空中。
2009年起，斯凯孚针对中国城市公共轨道交通A、B型车辆制定系列化解决方案，并在中国建立了本土生产和维修一体化服务体系。同时，为客户提供应用工程知识服务，有效支持了车辆制造和运营用户的安全运输。
斯凯孚与太矿精诚合作近20年。期间，太矿研制的帝一台电牵引采煤机、帝一台智能化采煤机、中国帝一台千万吨级采煤机以及新推出的全球至大3,000千瓦采煤机，在轴承传动部分均与斯凯孚合作。
2010年，斯凯孚中国汽车部完成自主工程开发的本地化，成功为通用集团开发出应用于高端商务车的集成传感器式三代轮毂轴承。
斯凯孚为世界上规模至大，中国有史以来大型的工程三峡水电站项目的水轮机组提供了高品质密封解决方案以及技术支持。
