合肥地铁2号线首台钻地龙7月入地

 
 
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更新 2020-02-29 22:34
 






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    再过不久,又有6台盾构机将在地铁1号线挖隧道,而地铁2号线很快也将迎来首台盾构机。昨天下午,记者从合肥市轨道公司获悉,在地铁建设工程有序推进的同时,该部门将加强施工现场扬尘治理,“若工地出现尘飞扬,或将面临停工整顿。”
 
合肥地铁多举措治扬尘
 
昨天下午,记者走访了合肥地铁1号线葛大店车站和地铁2号线振兴路车站,发现每个车站都增加了一台洒水车,且在施工现场的大门附近均设置了工程车辆清洗设备。
 
“每一辆出工地的工程车都要洗干净轮胎和底盘才能离开工地。 ”据合肥市轨道公司的相关负责人介绍,为了有效控制地铁施工现场的扬尘,合肥市所有在建的地铁站工地均设置了2米多的围挡,阻挡灰尘外逸,“工地上有裸土的地方,一定会覆盖遮挡物,防止大风扬尘。 ”据悉,这种大规模覆盖裸土防止扬尘的举措在国内都是比较罕见的。
 
除了硬化作业场地和施工便道,部分地铁站工地周边还设置了降尘水管,并有专职人员开展现场防尘工作。 “甚至连容易产生灰尘的搅拌机房,也增加了喷淋降尘装置。 ”
 
2号线首台盾构机从振兴路站入地
 
昨天,合肥城市轨道交通公司的相关负责人告诉记者,地铁1号线今年除了继续完成剩下的车站主体结构施工外,将重点进入隧道盾构和轨道铺设阶段。 “预计到今年底,1号线约80%的隧道能挖好,约有10%的隧道将铺上铁轨。 ”
 
据介绍,地铁1号线上目前已有6台盾构机在同时运作,而到下月,将会再有6台盾构机前来助阵,分别将从合肥火车站、望湖城站、花园大道站、南京路站和湖南路站等地铁站点进入地下挖隧道。
 
与此同时,地铁2号线也将迎来首台盾构机。据中隧集团的相关负责人透露,这台盾构机将从振兴路站下地挖隧道,然后自西向东掘进,到达蜀峰站,再抵达玉兰大道站。 “台盾构机下地后的一个月,另一台盾构机将紧随其后同向掘进”。
 
目前,振兴路地铁站主体围护桩已基本施工完毕,正在开挖基坑。 “大约今年7月,盾构机将从此地挖隧道。”
台钻
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