- 品牌：信旺
- 型号：1100g
- 类型：汽车棚
- 天棚材质：建筑专用膜材
- 骨架材质：异性钢板焊接
- 加工定制：加工定制
- 外形尺寸：定制
- 重量：10000000kg
- 拉伸强度：4400-3800
- 撕裂强度：652-570
- 白度：86%
- 透光率：6%
- 克重：1100g
上海信旺建筑装饰工程有限公司专业从事膜结构工程。高科技的方案设计、结构设计、开发、制作、安装施工以及使用维护。拥有一流的高科技人才，引进进口的膜材加工设备及检测设备，拥有国际国内先进的膜结构设计软件，是国内最具规模的，专业性最强技术创新的膜结构。 我们拥有一批国内最早从事膜结构建筑行业的工程技术人员和多年从事膜结构工程制作安装，丰富的施工队伍。拥有进口膜结构专用焊接机，工程技术人员不断对膜结构的节点形式、膜材加工工艺进行研究与开发，充分保证了我们在中国膜结构技术领先地位，我们的工程业绩遍及全国，力求完美的工程质量得到了广大客户的广泛赞誉
膜结构的设计
设计
膜结构的设计主要包括体形设计、初始平衡形状分析、荷载分析、裁剪分析等四大问题。通过体形设计确定建筑平面形状尺寸、三维造型、净空体量，确定各控制点的坐标、结构形式，选用膜材和施工方案。初始平衡形状分析就是所谓的找形分析。由于膜材料本身没有抗压和抗弯刚度，抗剪强主芤很差，因此其刚度和稳定性需要靠膜曲面的曲率变化和其中预应力来提高，对膜结构而言，任何时候不存在无应力状态，因此膜曲面形状最终必须满足在一定边界条件、一定预应力条件下的力学平衡，并以此为基准进行荷载分析和裁剪分析。目前膜结构找形分析的方法主要有动力松弛法、力密度法以及有限单元法等。膜结构考虑的荷载一般是风载和雪载。在荷载作用下膜材料的变形较大，且随着形状的改变，荷载分布也在改变，因此要精确计算结构的变形和应力要用几何非线性的方法进行。荷载分析的另一个目的是一确定索、膜中初始预张力。在外荷载作用下膜中一个方向应力增加而另一个方向应力减少，这就要求施加初始张应力的程度要满足在最不利荷载作用下应力不致减少到零，即不出现皱褶。因为膜材料比较轻柔，自振频率很低，在风荷载作用下极易产生风振，导致膜材料破坏，如果初始预应力施加过高，膜材涂变加大，易老化且强度储备少，对受力构件强度要求也高，增加施工安装难度。因此初始预应力的确定要通过荷载计算来确定。经过找形分析而形成的摸结构通常为三维不可展空间曲面，如何通过二维材料的裁剪，张拉形成所需要的三维空间曲面，是整个膜结构工程中最关键的一个问题，这正是裁剪分析的主要内容。
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