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液压升降柱:? 采用塑料滑架，这意味着它几乎没有任何抗撞击能力。稍微有点碰撞便需修理，维护代价很高！同时升降柱直接固定在液压缸中心轴上，无任何减震措施，如发生碰撞，液压缸容易毁坏，造成漏油，导致设备运行速度降低，或无法运行。液压缸要求比较高，需特殊定制，成本很高。柱体受意外撞击时，集成在柱体内的液压电机极易受损，维修既费时又费钱。 ? 气动升降柱:? 升降柱部分采用整体设计，柱体部分可以更多地考虑抗撞击设计，所以抗撞击能力强，经加强处理后的柱体具有极强的抗撞击能力，撞击后设备仍然可以正常运行，具有真正的反恐意味。 柱体内只有低成本的气动活塞，即使意外受撞，造成柱体及内部活塞受损，维修成本也很低，而且非常简便。升降柱上升和下降全部采用压缩空气驱动，运行快速，且可以高频度使用。 ? 电动升降柱:? 柱体材质为304不锈钢，抗腐蚀、不生锈。具有很强的抗冲击和撞击能力。电机驱动系统配以紧急释放系统，遇停电等紧急情况时，通过蓄电池可以降下柱体，以开放通道，放行车辆。提高所保护场所的安全性。适用于高档小区别墅、步行街道、政府机关、公检法、银行收费站、高档社区、停车场等需灵活控制车辆进出的关口，可防止车辆的恶意强行冲关，保障路口内的安全和正常秩序。 ? 5.此外，大部分低价国产升降柱（包括目前有较多案例的某品牌国产升降柱）为了降低成本： ? 1）用低价国产丝杠电机冒充进口液压电机，并号称是进口产品，极大误导尚处于市场导入培育阶段的用户； ? 2）埋地机箱不经专业防腐处理，存在极大安全和可靠性隐患； ? 地板3）柱体和内部部件采用低价表面喷镀的钢材，抵御腐蚀的能力差，后续的维护非常复杂。好一点的使用薄型不锈钢材料，厚度只有3,75 mm，AISI-304，而非AISI-316-L材料，如遇到碰撞事故，极易损坏家政，而且防锈性能很差钢制门。
1、液压一体升降柱产品介绍设备采用国际最先进的液压驱动方式，即液压驱动系统集成在升降柱的柱体内，所以称液门窗资源网压一体升降柱。每根升降柱由电源线与控制箱连接；升降柱柱体采用304不金属粉末锈钢材质，表面拉丝处理，这样即美观，又坚固，更方便安装和维护；安装根据路面宽度，原则上柱体中心距为1.2米以内。功能全面、适应性强液压一体升降柱系统在确保人流畅通的前提下，有效控制车辆进出。液压一体升降柱升起状态为一个高出路面600mm，直径为219mm的柱体，降下状态与地面平齐，采用不锈钢材质加工而成，具有很强的抗冲击能力。防水、防尘由于升降柱驱动器采用液压系统，电机等部件都经过严格的防水处理，可以达灌浆料到泡在水中工作的防护级别，一般情况下，在安装过程中做300mm左右的渗水层进行防护，确保万无一失。紧急状态的解决方案在紧急状态时（如停电或设备故障），利用特定的释放按钮，可以对柱体进行降下，确保车辆畅通。反应快由于液压一体升降柱驱动系统为独立单元设计，控制信号为电传输，反应快，可靠性更强。维护方便 本液压一体升降柱驱动系统在柱体内安装，维护、维修方便。2、液压一体升降柱技术参数电源(Vac) ： 220（±10%） 50Hz功率(w)： 200升降柱直径(mm)： 219（±3）升降柱体厚度(mm)：6（±2）升降高度(mm)： 600（±10）举升力：≥150kg抗撞击力：M30级（6.8T / 50M）防护等级：IP67升降柱速度(S)： ≤4表面处理：不锈钢拉丝工作温度(℃)：-20~+70重量（kg）：90~120驱动装置：双向液压升降控制：线控（遥控可选）重量(kg)：120
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