- 品牌：其他
- 型号：1617
- 灯头规格：E40
- 风格：欧式仿古
- 灯光颜色：白色
- 灯外形：数字灯
- 灯罩材质：铝
- 光源类型：灯珠
- 开关类型：触摸式
- 电压：110VV
- 变压器：其他
- 主要适用范围：走廊
- 防护等级：IP20
- 光源功率：5155W
- 平均使用寿命：9797h
- 产品认证：5806
- 外形尺寸：6856mm
- 重量：3393g
- 加工定制：是
关于高杆灯的传动机构维护保养
1、灯盘落至下支承后即可进行检修，检修时首先清除油污、检查钢丝有无锈蚀、磨损等现象，钢丝绳接口是否松动; 检查锅轮齿有无磨损、锅杆有无轴向窜动;
2、检查齿轮、连轴节有无磨损等现象。检查各紧固螺丝有无松动;
当润滑油太脏时，应更换，而且应保证锅轮锅杆箱体内有足够的润滑油，严禁少油或无油工作;
3、维护检修每季节进行一次，以检查为主，发现问题及时解决，零部件磨损严重或损坏应及时更换;
4、传动机构大修每年都应进行大查一次，应全面检查锅轮、锅杆、齿轮、轴承滑轮及轴等部件的磨损情况及电动机的运行状态;
5、当锅轮锅杆啮合表面有磨损深沟槽时应给予更换;
当钢丝绳有局部断丝(不超过3根)或明显磨损或硬伤时应给予更换(钢丝绳每3年更换一次)。
6、当轴承的内外圈滚动有点蚀、裂纹严惩时应给予更换。轴与滚筒、轴与滑轮及轴承座的配合间隙大于0.5时，视情况应给予更换;
7、电动机如果声音异常，噪声振动过大或绝缘损坏，漏电时应给予检修或更换。
8、检查主电缆及各电气元件有无短路，外伤及其它故障;检查灯泡、镇流器、触发器等是否变化、破损。
LED高杆灯
扬州宝锦盛节能科技有限公司LED高杆灯是用于公路、道路等场所的一种灯饰。造型美观，具有很强的装饰性。照明面积大，照明效果好，光源集中，光照均匀，眩光小，易于控制、维修。电动升降操作方便，灯盘升至工作位置后，能将灯盘自动脱、挂钩、钢丝绳卸荷。照明控制分有手控、光控、时间控制和微电脑控制。
LED高杆灯的技术参数
型号：GGD001
灯杆高度：15M-35M
光源：400W以下 LED灯
防护标准：电器箱防护等级IP23；灯具防护等级IP54-55
照明半径：R40M-80M.
LED高杆灯的材质说明
灯杆为优质Q235钢板经模压成型为棱锥型插接式刚杆，经热镀锌防腐处理。
灯盘骨架用优质型刚制成，经热镀锌处理。
LED高杆灯的用途
高杆灯适用市政工程、公路、立交桥、停车场、体育场、货场、港口、机场及市民休闲广场等户外照明工程。
LED高杆灯电器安装说明
电器安装：高压钠灯或金属卤化物灯处理式镇流器、触发器安装在灯盘内。更换或维修光源及其他电器时用专用扳手将电器门打开。控制箱设置于灯杆下部或灯杆内。特别说明:基础由本厂另外提供图纸制作。安装时必须保证灯体安全接地。
为什么高速公路没有高杆灯
相信不少伙伴应该都有同样的经历，夜里车行驶在高速公路上，却只能看到四周乌漆墨黑的一片，除了车大灯和路面反光标志，基本看不到其他亮光，让人怪没安全感的。为什么高速公路上没有路灯★高杆灯呢？有路灯?是不是会更安全呢？
其实一般来说，高速公路一般除了重要的桥面和隧道外，都是不安装路灯的。下面扬州宝锦盛节能科技有限公司来给大家分析分析为什么高速公路不装路灯。
高速公路安全系数较高
亲们，有见过夜里行人和非机动车辆像在城市街道上那样来来往往吗？没有！因为高速公路不允许行人和非机动车辆上，不允许摩托车、拖拉机、三轮车上，没有15秒上80码的车是不能上的。
安装路灯并不是为了车辆安全和方便（因为车有前照灯），而是为了非机动车和行人安全、方便的。而高速公路和城市道路的服务功能不同，城市道路不仅有车辆通行，而且非机动车、行人密集，所以有路灯；高速公路是连接城市与城市、城市与乡村的城区外道路，少有非机动车和行人。因此，一般高速公路不设路灯。
另外，高速公路路面都很平坦，无明显坑槽，路况保持较好，安全系数更高。
路面反光标志满足需求
高速公路上安装路灯，对司机来说是不是更安全更方便呢？答案是否定的哦。
路灯照明是不连续的、不均匀的。对高速行驶车辆司机来说，这种明暗交替会造成视觉误差（错觉），非常危险。此外，也会很快造成眼睛疲劳。而且路灯照明度较差，而且是散射光，会使长途行驶中的驾驶员眩目，造成驾驶安全隐患。那没有路灯，司机夜间在高速公路上行驶怎么办？当外界照明不足，车辆大灯可以为司机提供更安全的照明。由于没有对向车阻隔，夜间可以开远光灯行驶（这个开车的朋友一定很有体会）。这也是一些司机即使在灯光明亮的城市街道上行驶时也喜欢开大灯（远光灯）的原因（当然，这是不好的驾驶习惯）。
车辆夜间行车，完善的路面标志和反光标志完全满足需要。夜里，在汽车前灯的强烈照射下，交通标志上的反光膜会将光线定向反射，照亮路面，并能将各种交通标志清晰地反射到司机的眼里，足以完成方向引导的功能。
造价不低，管理麻烦 我国的高速公路总里程有十万多公里，全路段安装路灯，必定是一笔不小的花费。而且高速公路线路的车辆流量随机性太强，为了少量车的通行全线安装路灯，势必造成巨大的能源浪费。另外，高速公路穿州过省，各路段分段供电和管理也是一个棘手的问题。综上，在高速公路上安装路灯并不一定科学，也不节能。虽说高速公路安全系数较高，亲们夜间行驶仍需仔细哦。
